Delphi beliefert VW mit Bremsbelägen und vielen anderen Teilen. Ich glaube kaum, dass aufgrund dessen ein VW lebensgefährlich ist. 
Beiträge von Detlef
-
-
Ein klassischer Targa ist es auch nicht
Dort wird das Dachmittelteil manuell entfernt. Aber mal von der Definition abgesehen.....Ein Targa kann nur ein Porsche sein. Eingetragener Markenname.
Und wenn man den Namen schon nutzt, dann funktioniert das RF Dach ungefähr so, wie das des aktuelle Porsche Targa.
Somit ist der RF, wenn man den Begriff Targa nimmt, ein neuzeitlicher Targa. -
................
ich meinte natürlich teuer UND passend
grüße
Abarth 124 Spider Hardtop Carbon MOPAR OriginalzubehörAbarth 124 Spider Hardtop Carbon MOPAR Originalzubehör online entdecken ✔ große Auswahl ✔ TOP Preise ✔ Schneller Versand ➤ jetzt bestellen!www.italo-welt.de -
Wie heißt das so schön in der Bucht.....
oder Preisvorschlag
-
-
#FromAltendiezWIthLove #NoFiltersUsed
[Blockierte Grafik: http://jaimy.net/tmp/mx5/mx1.jpeg]
[Blockierte Grafik: http://jaimy.net/tmp/mx5/mx2.jpeg]
[Blockierte Grafik: http://jaimy.net/tmp/mx5/mx3.jpeg]
[Blockierte Grafik: http://jaimy.net/tmp/mx5/mx4.jpeg]Was sind das genau für Leuchten? LED von IL Motorsport? Welche Farbe?
Gefallen mir gut. So habe ich mir das vorgestellt.
Sag mal was dazu -
.......Aber welche Scheiben dazu?
Wenn es normale sein sollen
z.B. Zimmermann, die normalen (ca. 80€ für 2 Scheiben), nicht die gelochten
ᐅ ZIMMERMANN Bremsscheibe "COAT Z" 370.4400.20 gÃŒnstig online kaufen | kfzteile24.de
-
Beläge sind vorsichtig ausgedrückt etwas teuer.
Der Arbeitslohn, na ja, er muß auch was verdienen.
Wenn er 2 x das Gleiche für Bremsscheibenwechsel und Belagswechsel nimmt, gehe ich auch davon aus, dass er erst die Scheiben (Räder ab, Scheiben drauf, Räder drauf) und dann die gleiche Prozedur noch mal für die Beläge macht.Irgendwo gibt es doch schon einen Thread über Scheiben und Beläge, glaube ich.
Hier mal ohne Wertung Bremsbeläge
https://m.pkwteile.de/autoteile/mazda-ersatzteile/mx-5-iv-nd/115265/10130/bremsbelag
-
@Detlef deswegen hatte ich ja auch gesagt das es nur Vermutungen sind.
Aber ein reiner elektro würde das Gewicht dann ja deutlich anheben denke ich. Deswegen hybrid. Man hat Sound wenn man will, kann aber auch Umweltfreundlich eben zum Becker. Das wäre echt spannend. Mal sehen was es am Ende wird.
Aber die Zulassungszahlen im März und April werden interessant. Nicht nur die des MX-5.
E-Autos können genauso leicht/schwer sein wie Verbrenner
Kenne jemanden, der einen TR6 auf rein Elektro umbauen lassen hat. Er wurde sogar ca. 30kg leichter OK, hat jetzt nur eine Reichweite von max. 180 km, aber es geht. Da kommt sicherlich noch was von der Automobilindustrie aus diversen Schubladen. -
Ich weiß nicht ob das bei wiki so richtig ist.
Wenn es um eine Plattform (Produktion) geht, haben der ND und der 124 die gleiche. Und vielleicht das eine oder andere Modell auch noch.Audi, Seat, Skoda, VW wird auch je nach Modellgleichheit auf einer Plattform gebaut.
Aber im Prinzip ist es mir egal, wie der Neue heißt, falls überhaupt noch einer kommt.
