Du willst echt eine Lenksäule aus einem Geschlachteten Unfallwagen verbauen? Du meinst, dass sich dieses Risiko lohnt?
Warum nicht, wenn der Unfallwagen hinten Schrott ist. Nicht immer gleich alles negativ sehen. 
Da die Teile aber keine 500€ kosten, würde ich mir über Schlachterteile keine Gedanken machen.
Werde einen Tag vorher entscheiden. Ist nun mal Skigebiet. 
Alles klar.
Stellt sich nur noch die Frage "Sommer- oder Winterreifen?" 
Mal schauen 
Das sollte helfen. Alleggerita mit ET30 sind absolut problemlos mit den Brembos.
Hallo Jens @stiffler, hätte vom Prime 3 gedacht, dass er mindestens so gut ist wie der Prime 2. Das der jetzt ausgerechnet bei Nässe schlapp macht ist nicht so lustig, hatte dort doch der Prime 2 eher gute Qualitäten. Entweder macht Hankook, wie man allgemein hört (Stammtischparolen), einen Qualitätsrückschritt oder der MX5 verträgt nicht jeden Reifen. Wollte ursprünglich auch den Prime 3 drauf machen, aber am Ende ist es Conti geworden. Und der mag Nässe, auch beim MX5
Ich persönlich werde auch nicht mehr rumexperimentieren. Für mich persönlich, ohne andere Fabrikate abzuwerten oder zu kennen oder selbst getestet zu haben, kommen nur noch 2 Reifentypen auf meinem MX5 in Frage.
Michelin PS4 und der Conti PC6.
wieviel Liter benötigt man für den Getriebeölwechsel?
weiß das wer?
danke
Wollte mir auch einen Oil Catch Tank einbauen. Bin mir noch unschlüssig über den Einbauort. Wer hat schon einen Eingebauten und kann mal ein Bild zur Inspiration davon einstellen. Vielen Dank im voraus.
Sollte noch etwas frei sein oder werden, würde ich gerne für Samstag incl. Essen (2 Personen) dazu kommen.
Gruß
Detlef
Den Doorbushing (hat jetzt nichts mit dem Zubehörteil zu tun, sondern mit dem normalen Gummiteil) etwas nach oben ausbalancieren. Kenne das Geräusch.
