Beiträge von Detlef

Zitat von Wesker

Das schaut mal wirklich genial aus...der Preis ist denke ich auch ok, dafür bekommt man dann halt auch ne sehr exklusive Optik.
Nur die roten Felgen gehen überhaupt nicht wie ich finde, schon weil sie einen ganz anderen Farbton als das Dach haben
Was mir dann aber wiederum gefällt ist der Heckdiffusor mit den Endrohren alla F-Type.

Der Preis ist Super. Ausgehend von schwarz mit Einbau für 2000,--€ ist ein Sonderangebot.
Das Originale kostet etwas mehr (ohne Einbau), siehe hier
https://www.ilmotorsport.de/sh…0e5cbc2610710c0cb61b2cc7d
Sollte ich je ein neues Verdeck benötigen, welches nichts mit Garantieansprüchen gegenüber Mazda ist, werde ich sicherlich ein Angebot dieser Firma annehmen.

Sorry, nicht geschaut.

Gefällt mir gut, tippe jedoch auf 3000 € fuer burgund oder bordeaux. Nur fuer das Dach ohne Aus-/Einbau.

Zitat von corra-leonie

Hallo Detlef,

wird da auch die Gaspedalkennlinie mit geändert (bin ja ein Fan davon,hatten wir schon mal)-weißt Du was genaueres?
Und wenn die Box von SKN ist gibts bestimmt was vernünftiges mit evtl. einem Gutachten.
Klar das Saugersoftware keine Turbosoftwarewerte bringen kann...

Nein, ist ohne Gaspedalkennlinie.
Ja, soll ein Gutachten dabei sein.
Und bringen bei "nur" 1050 kg Fahrzeuggewicht? Einfach das Leistungsgewicht gegen halten.

@A-MIATA bitte ohne jegliche Aufschrift. Nicht wie bei den Windschottlöcherstöpsel. Bei denen sieht es toll aus. Im Innenraum möchte ich möglichst alles Neutral (vorausgesetzt man kann sie bei dir kaufen)

Alles gut
PS: Nur kurze Gegenfrage. Merkt man es denn, wenn man um 20 Nm reduzieren würde?

Zitat von die-gelbe-trude

Ich meine das bei einer Drehmomenterhöhung auch die Leistung steigt, da die Leistung von Drehmoment und Drehzahl abhängig ist

Nimm mal dieses Beispiel. Beide Motoren sind identisch mit 160PS als Höchstleistung, jedoch mit einem jeweils anderen Leistungsverlauf, der Soft- und/oder Hardwarebedingt sein kann.
Der "rote" Verlauf ist mit geringem Drehmoment, der "grüne" mit hohem Drehmoment im mittleren Bereich. Du siehst, es muß nicht die Höchstleistung steigen (frei erfundene Zeichnung, die einen möglichen Verlauf nur darstellen soll) .

Zitat von Harald_

Chiptuning bei einem Sauger ist rausgeschmissenen Geld!!! Damit ist nicht wirklich was Spürbares herauszuholen, aber einreden kann man sich vieles

Das sind so die typischen Aussagen in vielen Foren, jedoch immer, ich bitte um Endschuldigung, von Personen, welche bei einem Saugmotor noch nie Chiptuning durführen lassen haben. Da merkt man daran, das jemand so etwas schreibt, da es definitiv falsch ist.
Was ist noch rausgeschmissenes Geld?: griffigeres Lenkrad, Schaltknauf, Recaros etc.. Auto fährt auch ohne diese Sachen.

Genial.
Wann geht die Serienproduktion los?

@Karai im Prinzip hat er Recht, wenn er Turboleistungssteigerungszahlen (was für ein Wort) gewohnt ist. Beim Sauger Chip Tuning gehen die Meinungen weit auseinander und man muss wissen, was man haben möchte. Durch zusätzliche 20 Nm beim 160PSer wird der Mixxer nicht zum Rennwagen, aber glaube mir, man merkt es spürbar.