9 Zoll et25 bedeutet, dass die Felge 45,4 mm weiter raus kommt. Sie würde definitiv über stehen.
Aber man sieht immer wieder, dass es Personen gibt, denen das "über stehen" besonders gut gefällt.
Über den Sinn von 205er Reifen auf einer 9 Zoll Felge halte ich mich mal lieber geschlossen, denn auch hier gibt es Liebhaber, die auf auseinandergezogene Reifen stehen.
Das muß halt jeder für sich wissen. Fahrtechnisch nicht wirklich empfehlenswert 
Ich würde mal sagen, das bei 7,5 et 25 mit 205er Schluss ist.
Oder halt so..............
ja, genau so.
Bilder habe ich nicht. Federn sind auch schon alle zurückgeschickt. Auf den Federn ist ja so eine Art von Schutzschicht. Diese Schutzschicht ist nicht überall sauber drauf, so das due blanke Feder zum Vorschein kommt. Erst einmal egal, aber auf Dauer/Jahre kann es rosten und ggf. brechen. Muss nicht, kann aber. Deshalb warte ich jetzt auf 1A Ware.
Mache die Felgen Donnerstag drauf.
Erst einmal OHNE Tieferlegung. Alle Federnsätze von Eibach, die ich gesehen habe, hatten den gleichen Fehler in der Ummantelung, so dass die Feder dort nicht mehr geschützt ist. Eibach ist jetzt erst mal in Erklärungsnot (scheint ein Produktionsfehler zu sein).
Da ich unbedingt erst einmal Eibach haben möchte (weil nicht so tief und etwas mehr Komfort), muß sich mein Mixer noch gedulden, abgesenkt zu werden.
Bitte immer nur Radmitte (Nabenmitte) bis Unterkante Kotflügel messen, sonst kann man mit den Maßen leider nichts anfangen.
Glückwunsch. Schau bei der Übergabe gleich auf die Verdeckschleiferei mit dem Bügel.
Meinen habe ich dort schon reklamiert, aber bis jetzt noch ohne Nachdruck, denn ich möchte noch einen Augenblick abwarten, ob sich das nicht noch von alleine setzt. Sieht jedenfalls so aus.
Bin am Donnerstag da, zwecks Tieferlegung. Mal schauen, ob das alles so klappt, wie ich mir das vorstelle.
Bin zum ersten mal bei dem Händler. Mal schauen wie gut er wirklich ist.
Anscheinend in erster Linie, um Rennen zu fahren
Und wem der RF zu häßlich ist und trotzdem mal eine zeitlang Coupe fahren will, ohne gleich das geliebte Auto zu verkaufen.
Siehe es einfach als zsätzliche Alternative.
Warum machen Leute einen Heckspoiler auf ein Cabrio?
Fragen gäbe es genug, warum etwas Sinn oder auch nicht macht
PS: Ich würde mir das Hardtop holen, wenn es preislich als Spielzeug im Rahmen bleibt.
Fenster gehen nur mit Zündung hoch. Einmal auf Start gedrückt ist ACC, ein zweites mal auf Start gedrückt geht Zündung an (natürlich immer OHNE Kupplung getreten). Ein dittes mal gedrückt, ist es wieder aus.
