pirelli cinturato allseason sf3 scheint sehr gut zu sein.
ACHTUNG unbedingt SF3 und nicht SF2 
Wiegt als 205/45/17 gerade mal 7,9kg
The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!
Beiträge von Detlef
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Preis-Update:
Komplettverdeck: 280€
Verdeckstoff: 125€
Beides im Set ink. Montagenieten: 380€
Gewicht Komplettverdeck einlagig (Prime Line): 17,7kg GAFCOT MrPink
Danke
Jetzt bitte, wenn möglich, noch das Gewicht des 2-lagigen Verdeckstoffes.
Und dann muss ich wohl eine Entscheidung treffen
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Andere Antennen, an anderer Position würde ich vermuten. Also, die Antennen sind an unterschiedlichen Positionen, aber ich vermute, dass das der Grund ist.
Auffschließen per Keyless oder per Knopfdruck?
Hatte es letztens auch, dass der 6er (kein Keyless go) zwar auf ging, drinnen aber mit Schlüssel in der Hosentasche nicht starten wollte, Mit Schlüssel in der Mittelkonsole ging es. Der CX3 meiner Frau ging mit dem Schlüssel in der Handtasche auf dem Beifahrersitz letztens nicht an, etwas näher gehalten jedoch schon.
Hätteste noch ein bisschen gewartet, wäre konstistent gar nichts mehr gegangen.Aufschließen per Knopfdruck.
Ich hatte gewartet. Ist mir schon vor 2 Wochen mal passiert, dann hat wieder alles funktioniert und ich hatte vergessen die Batterie da schon zu wechseln.
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Heute hat mein Schlüssel den Start verweigert. Also Schlüssel an Start Taste und er sprang natürlich an. Dann Batterie gewechselt und alles ist wieder bestens.
Nun zur Frage.
Warum lässt sich mit der "leeren" Batterie das Auto auf und zu schließen, aber nicht mehr starten?
Nur rein Interessehalber
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Sorry, ist schon spät
Nehme alles zurück
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Wäre es vielleicht sogar besser für die Boardelektronik, wenn man eine Lithium ohne BMS, nur Balancer hat (wie die von Gafcot), weil die Batterie dann im Zweifel Spannungsspitzen annimmt und Schaden nimmt statt das Auto?
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Meine Reihenfolge ist inzwischen klar definiert für den MX5
1 Megalife, egal welche, kommt auf den jeweiligen Nutzen an. Auswahl ist relativ groß.
2 i-tecc 10ah, wenn das Auto abgespeckt ist und kaum Verbraucher hat
3 liteblox zu teuer und gleiche Akku-Batterien wie Megalife oder i-tecc
4 Ganz normale Serienbatterie
und ganz zum Schluss eine Blei Motorradbatterie.
Wobei Bleibatterien hier eigentlich nicht hingehören.
Sicherlich gibt es noch so einige Lipos, die ich aber nicht kenne und auch gut sind.
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LiFePO4 Akku LiFeEnergy 12V 19Ah inkl. BMS
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169,00 € *
Mit dem Teil springt kein Verbrenner-Auto an. Es ist keine Starterbatterie, sondern lediglich eine Versorgungsbatterie. Für ein E-Auto als "Starterbatterie" könnte man sie nehmen.
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wie, Doppelgarage und keine Hebebühne? Verschwendung...
Habe doch glatt vergessen, dich vor dem Bau der Garage zu fragen, was unbedingt noch rein muss.
Sorry, aber das ist eine Garage, deren Sinn es ist 2 Fahrzeuge unterzustellen und keine Werkstatt.
Zum schrauben habe ich andere Möglichkeiten. Zur Not sogar prädestinierte Werkstätten, die die Arbeiten durchführen
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Hat gekostet, jetzt nichts mehr
