Beiträge von Detlef

Zitat von Detlef

So, jetzt habe ich mal ein bisschen die Ferodo Eco Friction getestet.

Für den Preis einfach nur gut.

Ich weiß nicht, ob es jetzt die Ferodo oder die Stahlflexbremsschläuche (was ich nicht glaube) oder die Bremsflüssigkeit oder einfach nur neu gegen alt ist, aber er bremst besser als vorher.

Er reagiert schon auf leichteste Bremsbetätigungen.

Geradeauslauf beim Bremsen ist hervorragend (war es vorher aber auch).

Quietschen tun sie nicht.

Bei den Belägen ist zum Einbau alles dabei und sie sind passgenau mit "Nasen" etc.

Sie sind sehr günstig.

Sie sind Umweltfreundlicher (gaaaanz wichtig für mich).

Staubentwicklung muss ich noch beobachten.

Das war jetzt alles unter forscher Fahrweise, aber nicht jagen oder Vollbremsungen. Also unter normalen Bedingungen.

Sollte es von der Fahrweise mal härter zugehen, werde ich berichten, was die Teile so aushalten.

Für jeden, der nicht Rennstrecke, Trackdays oder sonstige überbelastende Materialschlachten vor hat, eine günstige Empfehlung.

Ob sie mehr können, als "normal" wird sich im Laufe der Zeit herausstellen.

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Fazit nach einigen Tests. Bremst hervorragend (Pedaldruck wie z.B. beim Golf, wenn ihr wisst, was ich meine). Vollbremsung perfekt. Habe jetzt keine 10 hintereinander gemacht, sondern lediglich 3 aufeinanderfolgende aus ungefähr 80 km/h. Bremsstaub bis jetzt kein Problem (nicht vorhanden). Wie lange die Teile halten, wird sich bei mir erst in 3-5 Jahren herausstellen.

Würde ich sie wieder einbauen? Nur noch

Das soll keine Empfehlung sein, sondern lediglich meine Meinung und Erfahrung mit den Ferodo Eco Friction zum Abschluß meiner Testerei.

The PedalPusher Andi, ja der Händler musste sich aufgrund eines Todesfalles neu im Kundendienst orientieren.

Beim letzten Besuch war ich auch nicht ganz zufrieden. Wurden zwar alle Wünsche erfüllt, aber ich fühlte mich einfach nur abgefertigt. OK, Arbeit war erledigt und heiraten wollte ich ja keinen.

Inzwischen gehe ich nur noch in eine Mazda-Werkstatt, wenn es zu spezifisch wird.

Ansonsten habe ich eine Freie und eine Fremdfabrikat-Werkstatt.

Bei beiden kann ich anliefern was ich möchte. Sie sind freundlich, entgegenkommend und gut.

Zitat von str0nkberG

Mit 100mm, also Tennisballwurfanlage.......

Max. 70 mm für Tennisbälle ...

100 mm ist für Kugelstoßen oder Boccia.

Wobei ein Rohrdurchmesser für einen Basketball optisch bestimmt genau richtig ist.

Zitat von Newspeed

Im Bordbuch steht dazu nichts und ich habe es versucht. Geht nicht?

Leichter Druck ist schon erforderlich. Es sind Klickstellungen, kein Gleiten.

Am besten mit beiden Händen.

Ist ein sehr aufwendiger Umbau. Plug and play ist da nicht.

Zitat von Newspeed

Höhenverstellung glaube ich nicht. Ist ein Sportsline von 2018. Kann den Spiegel eigentlich nur nach oben klappen was nicht viel bringt.

Weiß jetzt nicht, ob Du das meinst, aber es hat bei mir eine Menge gebracht.

Der Spiegel hat eine Höhenverstellung.

Hast Du ihn schon ganz nach oben justiert?

Thilo ich danke dir. Werde es erst einmal so weitergeben.

Elektro ja, Kit Car nein.

Ich meine diesen hier..

Zitat von Thilo

Die Art der Fragen lässt drauf schließen dass ein Caterham nicht das richtige Auto für den Kollegen ist.

Doch, aber es geht um den Caterham Project V

Und da noch keiner weiß, welche Vermarktungsstrategie die Leute von Caterham für dieses Fahrzeug aus der Traufe heben, möchte mein Nachbar gerne die Vertriebs-, Reparatur- und Inspektionsabläufe von heute kennen lernen.

Und da hier einige Caterham-Liebhaber im Forum sind, habe ich ihm angeboten, hier eventuell dazu etwas in Erfahrung zu bringen.