Also AA hat anscheinend so seine Macken.
Nach dem neuen Aufspielen der App ist zwar das Phänomen der weiterspielenden Musik weg, aber jetzt zeigt mir AA auch nicht mehr im Splitter meinen MusikPlayer sondern anscheinend ein Internetradio an. Egal was ich dort für einen Sender wähle, er startet immer wieder (bei Fahrzeug Neustart) mit der Anzeige "Nachrichten in 100 Sekunden" in der unteren rechten Ecke.
Es ist mir zwar im Prinzip Sch... egal, aber man ist ja neugierig 
Wer weiß was? 
Na, dann fange ich mal an ohne jegliche Empfehlung oder sonst etwas, was mir unterstellt werden könnte.
Einfach nur rein technisch.
Ja, man kann es deaktivieren
Ab hier bin ich wieder raus und bleibe lieber beim Popcorn. 
Kann man den Fußgängerschutz deaktivieren?
Gleich geht es hier los. 
Die Frage hättest Du nicht stellen dürfen.
Ich hole schon mal mein Popcorn raus.
Ich habe heute morgen noch Silvers Neomax angeschrieben, weil ich wissen wollte, was das N wiegt.
Die Antwort kam prompt
Silvers Neomax N = 21 kg
Das Neomax R von Mr. Pink hatte ja gewogen 18 kg.
Sind das wirklich im Aufbau unterschiedliche Fahrwerke, was diese 3 kg ausmacht, oder muss man wirklich alles selber wiegen 
Alles anzeigenHallo!
Ich schaue mir heute Abend einen MX-5 ND G-160 mit Zulassung 06/2016 zum Kauf an. Leider habe ich nicht die 169 Seiten in diesem Thema lesen können, aber soweit mitgenommen, dass das Getriebe in diesem Auto mit Sicherheit Serie 1 ist und diese am anfälligsten ist.
Das Auto hat 35.000km, ist ein Sommer Auto und scheckheftgeplegt, von einem privaten Verkäufer.
Ich werde heute Abend bei der Probefahrt auf die Gangwechsel 2->3 (bei 2000-3000 Umdrehungen) und 3->4 (bei 6000 Umdrehungen) achten.
- Sollte ich noch etwas zum Getriebe beachten?
- Es wird teilweise von "Rückrufaktionen" gesprochen, von denen ich nirgendwo im Internet etwas finde. Soll ich mir etwas vom Verkäufer zeigen lassen?
- Würdet ihr grundsätzlich vom Kauf dieses Baujahres (von einem privaten Verkäufer) abraten?
Danke und herzliche Grüße!
Nein, das Getriebe ist nicht besonders anfällig. Es gab nur einen großen Hype um extrem schlechte Schaltbarkeit in den unteren Gängen. Einige habe vorsichtshalber das Getriebe auf Garantie wechseln lassen und andere haben tausende von km gewartet, bis es sich richtig schalten ließ, ohne "Gewalt" anzuwenden. Wirklich defekte Getriebe gab es keine Handvoll.
Und wenn man die ganzen "Tauschgetriebe" mal näher betrachtet, waren es durchweg Sportline mit Start/Stop. Was jetzt nicht heißen soll, dass es daran lag, sondern nur als Differenzierungsmerkmal.
Wenn sich bei der Probefahrt die Gänge, egal in welche Richtung, mit maximal 2 Fingern ohne Widerstand einlegen lassen ist alles i.O.
Es gibt schon Getriebe der ersten Generation die Richtung 300.000 km gehen.
Für mich war das damals ein überzogener, negativer Hype.
Mach einfach deine beiden Testsachen und wenn er locker schaltet ist alles i.O.
Hier ein paar erfragte Hersteller Gewichtsangaben für Gewindefahrwerke
ST-X = 20 kg
KW V3 = 24 kg
Tein Flex Z = 21 kg
V-maxx = 19,5 kg
K-Tec = 21 kg
B14 = 20 kg
H&R = 18,5 kg
Alles ohne Gewähr. Waren Antworten auf email-Anfragen.
Wenn also jemand wiegt und grobe Abweichungen feststellt wäre es schön, wenn es hier gepostet wird.
PS: Positiv ist, dass alles angefragten Hersteller innerhalb von max. 2 Tagen geantwortet haben.
Normalerweise 45-90 Minuten.
Aber wenn ein Händler, der dich nicht kennt, dir das Auto 3-4 Stunden geben würde, soll er es machen. Ich glaube es aber nicht wirklich. Man möchte Unfug durch längeren Probefahrten vermeiden, was ich vollkommen verstehe.
Alles anzeigenDen ND gibts nun bald 10 Jahre, und noch niemand ist auf die Idee einer Gewichtsdatenbank gekommen?
Aber dazu brauchts natürlich auch einen Betreiber, der dahinter steht und sowas umsetzten möchte...
Das Beispiel hier ist sicher fürs ND Forum overdosed, aber da erkennt man, was möglich ist und viele User mitmachen:
Dann bau mal eine auf und wir füttern
Hier geht es zu den Felgengewichten
Sozusagen 1,8 kg einsparen für 2.500 € plus Einbau.
Aber es ist das Gesamtpaket beim Öhlins. Eines der besten und leichtesten Gewindefahrwerke.
Ich werde von einigen Herstellern noch Gewichte bekommen und dann hier posten.
Jedoch kristallisiert sich jetzt schon raus, das alle Gewindefahrwerke unter 20 kg beim ND schon zu den leichteren gehören.
Das SPS Neomax (N, S und R werden wohl alle um 18 kg wiegen) ist beim Gewicht schon eine Ansagen.
"Besseres" Fahrwerk als Serie und nur max. 800 Gramm schwerer als No-Bilstein Serie und ich schätze mal genauso schwer wie das Bilstein Serie.
Stand heute, wenn es ums Gewicht geht und auch noch gut sein soll:
1. Öhlins
2. Neomax
Mal schauen, was mir die Hersteller an Gewichtsdaten in Kürze noch zukommen lassen.
