Beiträge von Detlef

  • Leichtbaumaßnahmen am MX-5 ( welche? )

    Ich habe heute morgen noch Silvers Neomax angeschrieben, weil ich wissen wollte, was das N wiegt.


    Die Antwort kam prompt


    Silvers Neomax N = 21 kg


    Das Neomax R von Mr. Pink hatte ja gewogen 18 kg.


    Sind das wirklich im Aufbau unterschiedliche Fahrwerke, was diese 3 kg ausmacht, oder muss man wirklich alles selber wiegen 8o

  • Getriebeschaden

    Nein, das Getriebe ist nicht besonders anfällig. Es gab nur einen großen Hype um extrem schlechte Schaltbarkeit in den unteren Gängen. Einige habe vorsichtshalber das Getriebe auf Garantie wechseln lassen und andere haben tausende von km gewartet, bis es sich richtig schalten ließ, ohne "Gewalt" anzuwenden. Wirklich defekte Getriebe gab es keine Handvoll.

    Und wenn man die ganzen "Tauschgetriebe" mal näher betrachtet, waren es durchweg Sportline mit Start/Stop. Was jetzt nicht heißen soll, dass es daran lag, sondern nur als Differenzierungsmerkmal.

    Wenn sich bei der Probefahrt die Gänge, egal in welche Richtung, mit maximal 2 Fingern ohne Widerstand einlegen lassen ist alles i.O.

    Es gibt schon Getriebe der ersten Generation die Richtung 300.000 km gehen.

    Für mich war das damals ein überzogener, negativer Hype.

    Mach einfach deine beiden Testsachen und wenn er locker schaltet ist alles i.O. ;)

  • Leichtbaumaßnahmen am MX-5 ( welche? )

    Hier ein paar erfragte Hersteller Gewichtsangaben für Gewindefahrwerke


    ST-X = 20 kg

    KW V3 = 24 kg

    Tein Flex Z = 21 kg

    V-maxx = 19,5 kg

    K-Tec = 21 kg

    B14 = 20 kg

    H&R = 18,5 kg


    Alles ohne Gewähr. Waren Antworten auf email-Anfragen.

    Wenn also jemand wiegt und grobe Abweichungen feststellt wäre es schön, wenn es hier gepostet wird.


    PS: Positiv ist, dass alles angefragten Hersteller innerhalb von max. 2 Tagen geantwortet haben. :thumbup:

  • Dauer der Probefahrt

    Normalerweise 45-90 Minuten.

    Aber wenn ein Händler, der dich nicht kennt, dir das Auto 3-4 Stunden geben würde, soll er es machen. Ich glaube es aber nicht wirklich. Man möchte Unfug durch längeren Probefahrten vermeiden, was ich vollkommen verstehe. ;)

  • Leichtbaumaßnahmen am MX-5 ( welche? )

    Hier geht es zu den Felgengewichten


    Thema
    Felgengewichte
    In einem anderen, uns bekannten Forum, hat J_A_N eine schöne Liste verschiedener Felgen mit Hinblick auf das Gewicht erstellt. Ich dachte, die gehört hier auch her. Und gleichzeitig können wir weitere Felgengewichte auflisten:

    Hier meine Felgenauflistung. Ging mir hauptsächlich um das jeweilige Gewicht, also kein Hinweis darauf, dass Gutachten für den ND existieren.

    _Autec Wizard
    7,5x17" 8,56 kg unlackiert laut TGA

    _Enkei EN02 Yamato
    7,0x17" 8,23 kg unlackiert

    _Sparco Assetto Gara
    7,0x17" 8,4 kg…
    Redhannes

  • Leichtbaumaßnahmen am MX-5 ( welche? )

    Sozusagen 1,8 kg einsparen für 2.500 € plus Einbau. ;)


    Aber es ist das Gesamtpaket beim Öhlins. Eines der besten und leichtesten Gewindefahrwerke.

    Ich werde von einigen Herstellern noch Gewichte bekommen und dann hier posten.

    Jedoch kristallisiert sich jetzt schon raus, das alle Gewindefahrwerke unter 20 kg beim ND schon zu den leichteren gehören.


    Das SPS Neomax (N, S und R werden wohl alle um 18 kg wiegen) ist beim Gewicht schon eine Ansagen.

    "Besseres" Fahrwerk als Serie und nur max. 800 Gramm schwerer als No-Bilstein Serie und ich schätze mal genauso schwer wie das Bilstein Serie.


    Stand heute, wenn es ums Gewicht geht und auch noch gut sein soll:

    1. Öhlins

    2. Neomax


    Mal schauen, was mir die Hersteller an Gewichtsdaten in Kürze noch zukommen lassen. ;)

  • Leichtbaumaßnahmen am MX-5 ( welche? )

    Wollte hier mal ansetzen und Fahrwerksgewichte niederschreiben und fange mal mit dem kompletten einbaufertigen Serienfahrwerk No-Bilstein an.


    Komplett heißt, aufgebaut wie Beispielbild


    Serie No Bilstein = 17,2 kg


    Quelle: heute selbst gewogen.


    Somit habe ich dann auch das Gewicht des Sportfahrwerks Bilstein B12, da Dämpfer und Federn zusammen 2,2 kg schwerer waren, als die Originalteile


    Bilstein B12 Sportfahrwerk = 19,4 kg


    Mr. Pink hat folgende Gewindefahrwerke gewogen:


    Bilstein B16 = 25,4 kg (ja, wirklich so schwer)

    SPS Neomax R = 18 kg


    Laut dem Forum Miata.net wiegt das


    Öhlins R&T = 15,4 kg

  • Gewicht und zulässiges Gesamtgewicht

    Zitat von hifi_nok

    Boah ey, da ist aber viel Stammtisch dabei.


    Eine Einziehung erfolgt ausschließlich durch die Gerichte! Das bedeutet nämlich, dass der Gegenstand letztlich vernichtet/verkauft wird durch den Staat, z. B. illegale Schusswaffen.


    Vor Ort wird entweder sichergestellt oder bei einem Widerspruch beschlagnahmt. Das sind gewaltige Unterschiede. Denn die Sicherstellung/Beschlagnahme dient in dem Falle der Beweismittelsicherung, die Einziehung ist - sehr stark vereinfacht ausgedrückt - Teil der Strafe. Und ja, Autos bei unklarem Unfallhergang sicherstellen ist tägliches Brot bei der Unfallaufnahme.

    Hier ist doch alles Stammtisch ;)


    Aber bei der angeblichen Sicherstellung in diesem Fall wegen "Übergewicht" müssten Fahrzeug, Gepäck und Personen vor Ort beschlagnahmt werden.


    Wieviel Realitätsaussagen möchtest Du haben, dass es niemals dazu kommen könnte, im nachhinein wegen Übergewicht belangt zu werden.

    Einzige Möglichkeit ist direkt vor Ort auf einer mobilen Waage. Ansonsten 0 Chancen.


    Und es geht hier nicht um Schusswaffen, Drogen etc., sondern wie die Überschrift schon sagt "ÜBERGEWICHT". ;)


    Mal ganz allgemein. Irgendwo, bei bestimmten Fällen sollte man nicht immer gleich mit Recht und Ordnung kommen und die Kirche mal im Dorf lassen.