Zitat von BMW-Z4

Gibt der Hersteller eine Garantie darauf, dass der Bügel bei einem echten Unfall hält?

Bei sicherheitsrelevanten Bauteilen würde ich keine Risiken eingehen.

Das sagt Racing Beat als Händler dazu. Der Hersteller selber hat nichts von sich gegeben.

WARNUNG : Dieser Artikel wird ohne ausdrückliche oder stillschweigende Garantie verkauft. Es wird keine Garantie dafür übernommen, dass dieses Produkt den Benutzer vor Verletzungen oder Tod schützt. Das Risiko trägt der Benutzer.

Trotz alle dem, gehe ich davon aus, dass die Bügel sicherer/stabiler sind, als die originalen Bügel.

Aber ist auch nicht mein Ding. Würde sie aber einem durchgehendem Überrollbügel (was auch nicht mein Ding ist) vorziehen.

Hat doch eh keine Betriebserlaubnis. Wollte doch nur mal einstellen, was ich so neues entdeckt habe.

Aurora Auto Design Roadster Reifen für MX5 ND und Fiat 124

Aurora Auto Design Roadster Reifen - ND Miata / Fiat 124

Wenn nur der Preis nicht wäre

Nachteil: plus 6 kg

Schick

Zitat von Ja_Hu2023

Wäre das nicht dann ganz hoch gedreht?

Beinmur ist vllt noch 0,5cm Rest-Gewinde nach oben aber ich bin schon bei 340mm Nabenmitte/Kotflügelkante🙃

Kann ich gar nicht sagen, weil ich selber nichts gemacht habe. Jedenfalls war es bei der ersten Jux-Testfahrt gemessene 360 mm.

Vernünftig vermessen und eingestellt sind es aktuell incl. TÜV-Abnahme 340 mm.

In Kürze wird eh ein neuer Thread eröffnet

Wolfram's vierter ND

Zitat von kuka61

danke für den Tipp. Klingt gut, leider derzeit nicht lieferbar.

Da Du möglichst nicht viel tiefer möchtest und auch ausreichend Komfort bevorzugst, würde ich dieses dem Flex vorziehen.

MX-5 Gewindefahrwerk Tein Street Advance Z mit TÜV Gutachten

Das verträgt auch 350mm Kotflügelkante/Nabenmitte, wenn es unbedingt hoch sein muss.

Habe es selbst schon mit 360mm (entspricht Serienwert) aus Jux, weil nach dem Einbau er erst einmal so da stand, gefahren. Sieht aber bescheiden aus (SUV).

OK, Serie ist auch SUV.

Zitat von Schwarzangler82

Waschstraße kommt nicht in Frage für mich (Dein Ernst? ).

viele Grüße

Ich fahre nur in die Waschstraße (mein Ernst).

Das andere Geschriebene ist mich unbedingt mein Ernst, da doch jeder das Recht hat, sein Fahrzeug so zu gestalten, wie er gerne möchte. Das betrifft auch andere Dinge im Leben.

Und als ein richtiger Spoiler ist das schon ein schickes Teil.

Viel zu schwer, erschwert die Sicht nach hinten, frisst Höchstgeschwindigkeit, prollt im Straßenverkehr und ist nicht Waschstraßentauglich.

Für den Rennsport sieht das anders aus. Gewicht kann ausgeglichen werden, bis zum Mindestgewicht. Was von hinten kommt interessiert nicht. Prollt nicht, da auf einer Rennstrecke das Teil wirklichen Sinn ergibt. Waschen dann halt von Hand.

Feelix93

Na ja, etwas anders dürfen die Proportionen schon werden, aber nicht ausufern.

Die E-Ladensäulenstruktur in Deutschland ist inzwischen sehr, sehr gut, jedoch öffentlich leider teuer.

Die Leute in der Stadt behaupten immer wieder, dass wenn sie auf dem Land leben würden und eine Wallbox hätten, wäre alles gut.

Die Leute auf dem Land sagen, wenn sie wie in der Stadt so viele Ladesäulen hätten, wäre alles gut.

Ich glaube, dieses Thema sollte man hier nicht diskutieren. Dafür gibt es schon genug Threads.