Hier mal ein Video mit allen Neuerungen 2023
Heißt also, dass es nichts wirklich neues 2023 gibt. Das finde ich persönlich sehr gut, damit auch in einigen Jahren die Ersatzteilbeschaffung recht einfach zu bewerkstelligen sein wird. Daumen hoch 
Beiträge von Detlef
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45 Liter Sprit sin ca. 33 kg.
Trockengewicht: ohne Flüssigkeiten sind minus 48 kg (33 Sprit, Rest Öle, Wasser, Bremsflüssigkeit)
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Sehe ich auch so. Und wenn die Strebe biegesteif ist, wie z.B. die von I.L. dann stützt sich das in erster Linie quer ab, mit zusätzlicher Abstützung am Wasserkasten.
Nach meiner Ansicht macht das durchaus Sinn.
Eine Strebe die nur über den Wasserkasten arbeitet, würde ich für nicht so sinnvoll halten.
Ist eine Domstrebe nich eine "Dombrücke" und soll auf kürzesten Weg versteifen/verbinden ?
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Jetzt schmeiße ich mal etwas in den Raum
Wie stabil ist die Spritzwand? Ist die Domstrebenanordnung so sinnvoller, statt wirklich quer von Dom zu Dom zu gehen?
Kombi aus beidem ist natürlich optimal.
Aber welche der beiden einfachen Alternativen ist wirklich Wirkungsvoller?
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Auch bei der MV-19 gab es verschiedendste Gewichtsangaben. Erst auf der Waage wußte ich das tatsächliche Gewicht.
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Die MV-19 soll sogar laut SPS nur 4,9 kg wiegen - Wow!
Schau mal Post 120
Die MV-19 wiegt nur 4,1 kg
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Jetzt habe ich mal wieder eine entdeckt, die mir gefallen könnte und dann ist sie nirgends zu bekommen.
Der Hersteller ? oder Anbieter ? RK-Design hat sie nicht im Programm.
Kenn hier jemand irgend einen Anbieter einer solchen Strebe. Muß nicht von der Firma RK sein.
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Anekdote zum Leichtbau durch die Firma Mishimoto zum Thema Wischwassertank.
Der Alutank ist zwar schwerer als der Kunstofftank, aber dafür, dass das Füllungsvermögen nicht so hoch ist wie beim originalen Tank ist er, unter der Vorraussetzung, dass beide Tanks bis zum Rand gefüllt sind, leichter. Das nenn ich mal logig.
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Kennzeichenhalter Normalnorm aus Plastik wiegen das Stück 175 Gramm.
Die Kennzeichen selber habe ich jetzt nicht gewogen und beschlossen sie dran zu lassen.
Nur mal kurz zusammengefasst an Kleinigkeiten, die man eigentlich nicht vermisst und trotzdem fast 0,9 kg Mindergewicht bringen. Ich weiß, 0,9 kg ist nicht viel, aber wenn man die Menge am Ende zusammenzählt gehört es auch zur Minderung des Gesamtgewichts.
Schaltknauf 300 g, gibt sicherlich auch schöne mit 150 g
Kennzeichehhalter 350 g, gibt auch andere Befestigungsmethoden die weniger wiegen.
Eine Hupe mit Halterung raus (200 g) und die andere durch eine bessere und leichtere ersetzen.
Wenn ein Cupholder ausreicht, wird durch den Rauswurf des zweiten 190 g gespart.
ca. 900 g Ersparniss
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Auch ein wichtiges Thema, die Einlasskanäle beim G160/G184 setzen sich gerne zu. Das kann auch entsprechend Leistung kosten, und auch zum ruckeln führen.
Wir bieten hierfür ab Februar Wallnuss Strahlen an.Gruß Jan
Wodurch setzen die sich denn gerne zu?
AGR hat er nicht, sondern regelt über die Auslassventile.
Und der 100.000 km Test der einer Autozeitschrift zeigte auch keine Ablagerungen.
Aber vielleicht geschieht das ja durch die Kurbelgehäusenentlüftung?
Was kostet denn so ein Einlaßventil-Wellnessprogramm?
