Beiträge von Detlef

Lest euch mal spaßenshalber die Bedienungsanleitung zum Thema "aktive Motorhaube" (so ab Seite 76) durch.

Tieferlegung oder härtere Dämpfungen können einen negativen Einfluß auf das korrekte Funktionieren haben.

Und was man dort von Mazda sonst noch liest, könnte den Eindruck erwecken, dass Mazda kein Fan von diesem System ist. Und schlecht wird einem auch, wenn man liest wann es sich auslösen könnte.

Der Fußgänger muss sich schon korrekt beim Aufprall verhalten und sollte keine Tasche oder ähnliches dabei haben, damit er ordnungsgemäß erfasst werden kann.

Zitat von Kompressor

Haubenstecker am Schlossträger ziehen > Werkstattmodus > deaktiviert

Und die gelben Fußgängerschutz-Stecker drauflassen?

Wenn ja, hat das schon jemand getestet indem er vor die Wand gefahren ist

Zitat von GAFCOT

Ich fahr ohne Bremsflüssigkeit, die ist zu schwer.

Die Dynamitstangen in den Kotflügeln wiegen das Stück 500 Gramm.

Zitat von Svanniversary

Und wir hatten bisher genau wie viele Fehlauslösungen ohne Unfall hier im Forum?

Ich kenne - „0“.

IRONIE mit einem Schuss Sarkasmus

Und wir hatten bisher genau wie viele Fußgänger auf der hochgesprengten Motorhaube hier im Forum?

Ich kenne -"0"

Alles "könnte", "hätte", "wenn" und "aber"

Ich persönlich bin gegen alles, was nicht legal am Fahrzeug ist. Habe aber keinen Heiligenschein und bin auch kein Moralapostel. Die Info, dass es nicht legal ist, müßte inzwischen jeder mitbekommen haben. Jedes weitere Wort ist überflüssig.

Las Vegas Style

Mal ganz ehrlich. Müllt ihr hier absichtlich Threads zu. Nicht einfach mit den Fingern rumdaddeln. Erst bitte immer lesen in welchem Thread man sich befindet.

Wenn selbst 2-3 Hinweise nicht mehr reichen, sollte man den Wiederholungstätern vielleicht mal eine künstlerische Pause gönnen.

Es ist ja nicht nur hier im Thread so. Es ist wirklich Schade, wenn man etwas zu einem bestimmten Thema sucht und sich mühselig durch den ganzen Spam kämpfen muß.

Mal schauen, ob ich die ganze Fragerei und Diskussion auf einen Punkt bringen kann, um das Thema mal mit Fakten zu hinterlegen

Punkt 1: Das System sollte aus Sicherheits- und Versicherungstechnischen Gründen nicht deaktiviert werden. Es wäre fahrlässig.

Punkt 2: Auf abgesperrten Strecken zweck Fahr- und Sicherheitstraining oder Motorsportveranstaltungen kann es von Vorteil sein, den Fußgängerschutz zu deaktivieren, um ein beim Aufprall teureren Schaden zu vermeiden.

Durchführung des deaktivierens: Im Motorraum auf beiden Kotflügelkanten die gelben Stecker abziehen. Schon ist das System deaktiviert. Im Innenraum wird die Airbag Leuchte solange blinken, bis die Stecker wieder aufgesteckt sind. Im Fehlerspeicher wird nichts hinterlegt.

Um dieses leuchten der Airbag Lampe bei abgezogenen Steckern nicht zu haben, gibt es außer den Methoden "abkleben" oder "Lämpchen ausbauen" noch die Möglichkeit von Adaptern mit einem Widerstand, die statt der Stecker der "Pyrostangen" aufgesteckt werden. Diese Widerstände gibt es fertig über einen bekannten Fluß in Japan zu kaufen (ca. 50€ das Paar).

Ich hoffe, dass die überwiegenden Fragen damit beantwortet sind.

Zitat von MeinereinerSchluchti

welche meinst Du da denn?
die mit der Umwelt...? ... hab ich doch schon

soso...
wenn diese Schrauben nicht für das gemacht würden sind wofür sie eigentlich stehen, dann hat der Hersteller aber n bissl was falsch gemacht und sollte bessere verwenden...

über den Wechsel hab ich noch nie drüber nachgedacht, ich werde aber am WE gleich mit unserem Vereinsmechaniker drüber reden.

kann ich bei meinem garantieren, daß weder das eine noch das andere der Fall ist

erklärst mir das bitte genauer?
gerne auch per pn

Alles anzeigen

Bin ich hier im falschen Film.

HIER GEHT ES UM EINE HAKELIGE SCHALTUNG

Postet bitte Fahrwerksthemen dort, wo sie hingehören.

Liebe Mods, ich weiß es ist Arbeit, aber kann man das Gemüllte mal an einen passenden Ort verschieben? Vielen lieben Dank im voraus.

Zitat von GAFCOT

Hm, passt nicht so ganz.

https://www.ebay.de/itm/141888647250

Dann nehm den

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