fastenbelts Mit einem einfachen Widerstand wirst Du die Elektronik nicht überzeugen können....
Doch 
Und nein, sind nicht meine sondern ein Beispielfoto aus dem Netz.
Beiträge von Detlef
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Sofern man sich mit seinen Umbauten nur selber gefährdet......
....und keine Familie hinterläßt......
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Ich mit Semis, Domstrebe und Recaros ohne Seitenairbag aber aktivem Fußgängerschutz..
Jetzt wirst Du hier gesteinigt.
Ach ne, Du hast ja den Fußgängerschutz. Also alles richtig gemacht. 
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Ich verstehe das wirklich alles, dass Sicherheit, auch wenn sie noch so klein ist, etwas positives bewirken kann. Was ich nicht abkann ist Heuchlerei.
Da werden bestimmt Domstreben vorne eingebaut, bei denen die Dämmmatte weg muss, weil sie sehr hoch baut. Eigentlich ein Unsicherheitsfaktor, wenn es um Fußgängerschutz geht.
Da werden Sportsitze ohne Seitenairbag eingebaut. Tue ich damit dem Beifahrer was Gutes?
Da werden bei Regenwetter Semisliks o.ä. gefahren.
usw.
Und nur, weil das alles legal ist gibt es dafür bei Vorstellung hier im Forum den Daumen hoch "gefällt mir".
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Jetzt mal ehrlich, was sollen dieses Zurechtweisungen.
Wenn es um den Fußgängerschutz geht, geht es nur um ein zusätzliches Sternchen bei Sicherheit auf der Urkunde.
Getestet sagt der Fußgängerschutz aus, dass der sogenannte "Fußgänger" in einem ganz bestimmten Winkel erwischt werden muss. Sollte man ihm also vorher sagen. Radfahrer genießen O Schutz beim Aufprall.
Ich bin wirklich nicht der Mensch, der sicherheitsrelevante Teile nicht möchte, aber es gibt nun mal inzwischen sehr viele Sachen, die absolut überflüssig und sogar abstellbar sind.
Und dieses "Ach du böser Junge" ist........ (sag ich lieber nicht)
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Hätte es hinterschreiben sollen. Das Wort "Rennstrecke" war Ironie, damit einfach nur die Frage beantwortet wird und es keine Grundsatzdiskussion wird. Davon haben wir schon tausende.
Also, wer weiß wie man die Lämpchen zum erlöschen kriegt, ohne sie auszubauen oder zu überkleben, wenn die Stecker abgezogen sind?
Es hat nichts mit dem Airbag Steuergerät (hier ist der Auslöser) zu tun, da die US Fahrzeuge von der Teilenummer das gleiche Steuergerät haben.
Das Frage ich gerade für einen Freund, der nur auf der Rennstrecke fährt (IRONIE)
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Und genau aus diesen ganzen Gründen ist die Schaltung hakelig.
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So ein Aufriss für eine einfache technische Frage.
Er möchte doch einfach nur wissen, wie er auf der RENNSTRECKE den Fußgängerschutz aktivieren kann. Zusätzlich möchte er dabei nicht von den Lämpchen im Armaturenbrett geblendet werden.
Hier im Forum bekommt man mehr "darf man nicht", als vom TÜV. Dort ist unter bestimmten Umständen sogar ein Austragen möglich, da es vergleichbare MX5 ND ohne Fußgängerschutz gibt.
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Detlef,
wie viele "Gaskranke" schauen unter das Auto?
Jeder MX5 Interessent hat automatisch die "Gaskrankheit" in den Genen. Ergo 100% schauen sich das Fahrzeug näher an.
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Was muss das für ein Händler sein, der das Fahrzeug so in die Öffentlichkeit stellt.
Das wäre eine lutige Säuberungsaufgabe für einen Azubi oder Praktikanten gewesen. Thema Fahrzeugaufbereitung.
So wie es jetzt ist, ist es einfach nur arm und macht keinen guten Händlereindruck.
