Beiträge von ralfi262

@Dedechecker Ja die sind noch da. Ich habe Dir eine PM geschickt (Sorry für die späte Antwort)

Nach euren Reaktionen hier zu urteilen, hätte ich dann endlich mal was echt Exklusives. Wäre also schon eine Überlegung wert

Ich hätte halt so gerne einen vernünftigen Handbremshebel

Hmm, jetzt wo Du es sagst. Könnte natürlich sein.
Mal sehen, was Cravenspeed antwortet. Ich hatte gehofft, es wäre so etwas wie der für den NC.

Das Bild habe ich gerade bei Cravenspeed entdeckt. Das ist deren Handbremsgriff offensichtlich im ND
Über die Website kann man den wohl nicht kaufen, also habe ich Cravenspeed mal angeschrieben und gefragt, ob der Handbremsgriff käuflich ist (bzw. sein wird.)

Unbenannt.png

Link zum Bild bei CS

Zitat von big_mike449

...habe daraufhin zu original Gummimatten von Mazda gewechselt, die gerade für 39€ in der Bucht angeboten wurden.

Danke für den Tipp. Gibt es dort immernoch für 39€. Habe ich mir gerade bestellt. Das nächste Sauwetter kommt bestimmt

Zitat von hohleweg

also die Karte von Amazon ist ORIGINAL und keine Kopie (Raubkopie) auch wenn das hier immer wieder behautet wird

Ich will das nicht anzweifeln. Mich würde nur interessieren, woran man das definitiv erkennen kann?

Zitat von Lucifer Morningstar

Was hätte ich eingeben sollen ? "Warum ist Revenol so beliebt" ? Die suche nach "Revenol" hat komischerweise nur zwei Ergebnisse gehabt.

Ravenol statt Revenol

Nicht bei kaltem Motor, aber für meinen Geschmack eben doch recht früh.

EDIT: i-Stop scheint z.B. bereits ab einer Motorkühlmitteltemperatur von 55° zu funktionieren

Bedingungen_istop.jpgBedingungen_istop2.jpg
Tabellen aus einem Schulungshandbuch für i-Stop.

Zitat von Jack Meoff

Hinzu kommt bei mir das ich überwiegend nur an Ampeln fahre wenn ich grade los gefahren bin, also kurz nach Kaltstart. Danach bin ich eh auf Landstraße. Warum sollte man den Motor denn freiwillig beim warm werden stören?

Das war genau meine eigentliche Motivation zum Deaktivieren des i-Stops.
Ich fahre viel Stadt und wenn der Motor schon nach wenigen Minuten an der Ampel ausgeht, weil ich mal wieder vergessen habe, den Knopf zu drücken habe ich einfach kein gutes Gefühl ob das so toll für den Motor ist.
Jetzt kann ich das Auto erstmal warm fahren und dann bei Bedarf das i-Stop wieder aktivieren (wenn ich es nicht vergesse )

Zitat von Detlef

Es ist jedoch weder falsch noch gesetzeswiedrig, da es durch den Fahrer jederzeit i-stop offiziell legal per Knopfdruck abgestellt werden kann. Und der Dongle dient als Komfort gegen das anscheinend lästige drücken der Taste. Mehr nicht.

Genauso ist es.

Ich hatte das i-Stop vorher eben manuell per Taste deaktiviert und fand das immer nervig.
Durch den Dongle dreht sich das Verhalten um: Das i-Stop wird nach dem Starten erstmal deaktivert und kann bei Bedarf jederzeit wieder per Taste wieder eingeschaltet werden.

Das finde ich sehr komfortabel und ich habe hier nicht nur meine Meinung zum Thema kundgetan, sondern auch konstruktiv etwas durch meine(n) Erfahrung(sbericht) mit dem Dongle beigetragen.
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