Nochmal zum Mitschreiben 
:
Den Dreh/Drücker kurz nach vorne klicken und in die gewünschte Richtung drehen.
So sieht der markierte Fortschrittsbalken aus:
Wenn man die Skip-Tasten anwählt und den Dreh/Drücker gedrückt hält geht´s auch.
Allerdings leider nur ruck-/ sprunghaft. 
In meinem Drittwagen brauch´ ich keinen Schaltknauf.
..., Softtop sieht aus wie am 1,Tag.
Weshalb dein Windschott leiden mußte (Fettgrabbeln).
Die große Schablone ist ja eigentlich nur da, um zu sehen bis wohin man den Primer auftragen kann.
Das ist erstens so nicht ganz richtig (siehe nächstes Zitat), und zweitens ist die große Schablone m.M.n. eh viel zu umständlich zu händeln.
Ich habe statt dieser die kleinen Schablonen geklont um beide Enden der Einstiegsblenden besser positionieren zu können. Siehe Bilder unten.
Wie man hier bei der auf dem Kopf liegenden Blende sehen kann kommt der Primer eh nur mit dem schwarzen Rippen-Kunststoff-Teil in Berührung.
Wozu also solch eine große Fläche wie hier einkleistern 
Ist vollkommen unnötig, weil die Alu-Blende an ihren Rändern ja auch noch über Klebestreifen verfügt welche im obersten Bild noch mit roter Folie geschützt sind.
Man braucht lediglich die 45°-Schräge der original Einstiegsleiste mit Primer bestreichen:
Es funktionieren nicht alle USB-Sticks.
Hast du dich hier schon schlau gemacht
Selbstsichernde Muttern an Auspuffanlagen. 
Diese Sicherungen bestehen m.W.n. doch aus Kunststoff und würden ihren Sinn verfehlen. 
Einmal drücken verdirbt nur das MZD Connect mit Strom.
Schon zu spät oder gar noch zu früh für dich
Gut´s Nächtle 
Der G 131 verbraucht einfach weniger.
Sorry, hatte ich doch glatt übersehen. 
Sägespäne in mein Getriebe. [Blockierte Grafik: http://www.kissforum.de/phpbb3/images/smilies/duh.gif]
Sorry, aber du bist echt bekloppt. 
Ist Grün & liegt im Keller...
Wie sagt man
Da liegt er gut.
Ich fahr gern bis zum bitteren Ende...
44,79 und 44,82 getankte Liter. 
