Wenn ich wüsste wie ich hier Bilder hochladen kann, würde ich es zeigen. Aber es sagt immer das sie zu gross sind.
Beiträge von The PedalPusher
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Man müsste mal versuchen einen aussen stehenden zu finden der den Knopf betätigt sobald das Auto zum Stillstand kommt.
Solche Typen mußt du nicht lange suchen, die gibt´s doch an jeder Ecke.
Du brauchst lediglich einen verdächtig dreinschauenden Passanten an einer roten Ampel höflich dazu auffordern.
Bei der Gelegenheit könnte er dir - quasi als Belohnung für seine Mühe - dann auch gleich die Tasche mit den Wertgegenständen aus dem Kofferraum entwenden.
Noch authentischer geht´s nicht.
Sorry für den Schmarrn
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Bin letztens über eine längere Zeit mit gemütlichen 160 km/h
BAB gefahren.
Als es dann doch etwas frisch wurde und ich meine Jacke aus dem Kofferraum nahm war ich ziemlich erstaunt weil sie sich ungewöhnlich stark erwärmt hatte.
Ist mir bei Landstrassenfahrt in dem Maße bisher nicht aufgefallen. Da war der Kofferraumboden immer nur lauwarm. -
Wenn Du mir jetzt noch erklärst, wie Du ohne Schlüssel fährst...?
... - um den Zustand des laufenden Motors herzustellen, ist es zwingend erforderlich, daß sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet...
Dass sich der Schlüssel zum Starten im Fahrzeug befinden muß ist klar. Danach könntest du ihn aber auch aus dem Fenster werfen und könntest trotzdem fahren, solange du den Motor am Laufen hälst.
Ist doch so, oder habe ich das falsch in Erinnerung
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Ach, so war das gemeint.
Fahrwerk wurde mit den @Taxidriver Werten eingestellt....
Hatte es eher so interpretiert:Fahrwerk wurde mit dem / vom @Taxidriver eingestellt....
My fault.
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Gratuliere
Na siehste, das Warten hat sich also vollends gelohnt.Fahrwerk wurde mit den @Taxidriver eingestellt.... oder zumindest versucht.
Versucht
Mal abgesehen davon dass die Werte gut aussehen ist Markus kein Versucher sondern ein Macher. -
... wenn ich mein Verdeck in der Garage offen lassen würde, wäre der Wagen nach längerer Zeit innen ganz schön verstaubt.
Mensch Lothar, den Staub bist du nach kurzer Landstrassenfahrt doch schnell wieder los.
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Auf einmal fing mein Reifendruck-Kontrollsystem an zu meckern...
Bei mir meldete sich gestern nach einer Tour auch Warnleuchte und -ton.
Da eine Sichtprüfung keinen Aufschluss über den Grund der Warnmeldung ergab mußte der Flaig Luftdruckprüfer ran.
Ergebnis: Ringsum 2,1 bar.
Hab´ heute Morgen nochmal bei kalten Reifen gemessen und neu kalibriert (resettet), danach erlosch die Warnleuchte. -
Hey @Brot Chris, da ich beim letzten Mal wettertechnisch abgesagt hatte will ich diesmal dabei sein.
Hab´ zwar (überflogen) gelesen die Tour sei voll; konnte mich jedoch anmelden und hoffe das ist o.k. so.
Mein ND bringt mit: Me, myself and I.
Wenn ein Platz im Steakhouse noch machbar ist bleibe ich natürlich auch zum Abendschmaus. [Blockierte Grafik: http://www.kissforum.de/phpbb3/images/smilies/sabber.gif] -
Kann man eigentlich den Kompressor des Reifenpannen-Set auch regulär zum Luft aufpumpen nehmen ...
Natürlich, kommt aber auf die Sichtweise an.
Hab´ meinen zwecks Zwangsbeatmung des Motors zwischen Luftfilter und Ansaugbrücke geschaltet.
