... bei den Schaltwegen, sich überhaupt zu verschalten, kommt mir schwierig vor ...
Es hatten auch schon andere von Verschaltern berichtet. 
Außerdem liegt´s bei mir nicht an den knackig kurzen Schaltwegen, sondern an den eng beieinander liegenden Gassen.
So kommt es gelegentlich vor dass ich beim Downshift vom 5. im 6. lande, oder vom 3. im 4. 
Vielleicht bin ich aber auch wirklich nur aus der Übung, weil ich im Smart Roadster seit über elf Jahren per Lenkrad-Wippen schalte. 
Mit ´nem Knauf aus dem Zubehör oder gekürztem Original liegen die Gassen dann ja quasi nochmal enger beieinander. 
