Hinter dem Fahrersitz gibts ein Fach?
Harald, jetzt is´ aber gut 
Ich kann ja verstehen wenn manch einer keinen Bock hat sich den trockenen Lesestoff Namens Bedienungsanleitung rein zu ziehen, aber kennen solltest du dein Schätzchen trotzdem. 
Hast du denn während oder zumindest die Tage direkt nach der Übergabe nicht alles genauestens inspiziert 
Udo, das Plastik ist nicht gräulich.
Diese ebene Fläche reflektiert das Licht nur anders als auf den Rundungen der Verkleidung.
wir reden hier wohl etwas aneinander vorbei. But anyway ...
Zur Luke:
Ganz so falsch liegst du ja gar nicht mit deiner Annahme die Durchreiche sei tiefer.
Wenn die Breite abnimmt erscheint die Tiefe optisch tiefer.
Anderes Beispiel: Spurplatten verringern ja auch indirekt den Radstand.
Mit kleiner meinte ich gar nicht die 3 cm geringere Innenbreite, sondern die abgeschnittenen Ohren ... ähhh ... die zusätzlichen Schrägen links und rechts.
Hmm, davon habe ich in Beitrag #803 aber nix gelesen. 
Rechts montieren ? Bist Du des Wahnsinns ? Reicht es nicht, das der blöde Handbremshebel dort schon sitzt ? Dann übernimmt die Beifahrerin demnächst das Steuern, was ? Fehlen nur noch die Pedale
Jörg, wenn deine Beifahrerin demnächst fährt hieße das für dich autonomes Fahren. 
hat deine Prime-Line ein ´Multi-Informations-Display mit Außentemperaturanzeige und Touring-Computer´ 
Preisliste 10.2015MID.jpg
Preisliste 12.2016
ND Gemeinschafts-Preisliste MID.jpg
Siehe auch Unterschiede zwischen RF und Roadster, Beitrag #62.
- Das sogenannte "Nappaleder" fühlt sich auf den ersten Griff dicker und hochwertiger an, als das Leder meiner Standardledersitze. Schwarz gefällt mir persönlich aber farblich besser.
Ich hatte auch den Eindruck als sei es dicker und hochwertiger.
Wenn du im RF lieber schwarze Ledersessel hättest müßtest du ihn mit Automatikgetriebe (SKYACTIV-Drive), ohne Sport-Paket und nicht in Rubinrot-Metallic ordern (wenn ich das richtig interpretiere).
ND Gemeinschafts-Preisliste Nappa_.jpg
- Der Kofferraumausschnitt ist ... tatsächlich ... kleiner als beim Roadster. Nach einem Blick auf die Gesamtkonstruktion ist meine Vermutung, dass dies zur Wahrung der Steifigkeit in diesem Karosseriebereich notwendig war, denn die nach hinten laufenden Fastback Finnen nehmen Platz weg, wo vorher Blech war.
Nein, der Kofferraumausschnitt ist nicht zur Wahrung der Steifigkeit kleiner, sondern weil die Fastback Finnen die Kofferraumdeckelscharniere enger zusammenrücken lassen.
Siehe Unterschiede zwischen RF und Roadster, Beitrag #66.
Die Begründung dass "... die nach hinten laufenden Fastback Finnen Platz wegnehmen, wo vorher Blech war." ist dann wohl auch hinfällig, denn unterhalb der Finnen ist ja nach wie vor Blech. 
@Harkpabst & Interessierte
Heute war Check-Day mit ´nem Baumarkt-Papier-1 Meter-Maßband.
Deshalb sind die Maße dann auch nicht auf den Millimeter genau, aber zum Vergleichen reicht´s allemal.
Kofferraum:
Ja, die Heckklappen von Roadster und RF sind gleich lang (50 cm). Gemessen vom MAZDA-Emblem bis zur vorderen Kante.
Die 3. Bremsleuchte sitzt beim RF 5 cm weiter vorne.
Gleich sind auch:
Da beim RF die nach hinten auslaufenden seitlichen Finnen der Dachkonstruktion bis in den Bereich der Heckklappe hinein ragen fallen zwei Maße jedoch geringer aus als beim Roadster:
Warum MAZDA beim RF die vorderen Ecken der Öffnung rein gezogen hat (Beitrag #64) erschließt sich mir weiterhin nicht.
Die Durchreiche ist, in Bezug auf die Kofferraumabmessungen, eh schon relativ klein. Beim RF ist sie jetzt scheinbar grundlos noch kleiner.
Das um drei Liter verringerte Kofferraumvolumen des RF ist wohl der Notwendigkeit geschuldet dass das Hardtop etwas mehr Platz benötigt als das Softtop. Und so fällt beim RF dann auch der Verdeck- bzw. Dachkasten in Fahrtrichtung stärker nach unten ab.
Sorry wegen nicht vorhandener Bilder hierzu, hatte leider keine Kamera dabei. Aber ihr könnt das ja auf der Premieren-Party (03. u. 04.02.) selbst mal checken.
Antenne:
Die Antenne mußte etwas nach außen wandern, da sie ansonsten der nach hinten fahrenden Finne im Wege stünde.
Dach:
Beim RF habe ich (1,70m) eine hochkant gestellte Faust Abstand zum Hardtop. Beim Roadster passt zusätzlich noch eine flache Hand dazwischen.
Das Verblüffendste aber ist dass das Dach nicht im Geringsten an den Designbügeln anliegt. Da ist sage und schreibe ein ganzer cm Luft. 
Die Distanzscheiben-Aktion kommt bei dieser Dachvariante dann wohl eher nicht zum Zuge.
Staufächer:
@A-MIATA
Wie @NemesisNC hier bereits erwähnte hat der RF gegenüber dem Roadster definitiv nur noch ein Staufach hinter dem Beifahrersitz. Dies ist allerdings keine Filztasche wie beim Roadster, sondern eine Box ähnlich des Handschuhfachs zwischen den Sitzen.
Was meint ihr, kommt bald auch mal in Deutschland irgendeine Art Sondermodell?
Ehrlich gesagt wäre mir das in nächster Zeit gar nicht recht. Würde mich ansonsten total schwarz ärgern 
, weil ...
Ergebnis Wochenend-Mixxer (23. Mai 2016):
Wow, war das ein genußvolles und vor allem aufschlußreiches Wochenende. Nach stundenlangen Fahrten (ca. 1.400 km) hat mir mein Rücken die Freigabe zur Bestellung eines ND im kommenden Winter erteilt.
...
Des Weiteren spekuliere ich immer noch auf ein Sondermodell ... Wäre echt cool wenn sich das mit meinem Bestellzeitraum decken würde.
Habe nämlich Anfang Dezember 2016 bestellt: Die leidensfähigen Nachbesteller stellen sich hinten an ;)
