Beiträge von The PedalPusher

@Banshee

Glückwunsch
War denn der Modellbausatz schon fertig zusammen montiert
Wirkt wegen dem Miniatureffekt jedenfalls wie´n Bausatz.

Zitat von Harald_

Hinter dem Fahrersitz gibts ein Fach?

Harald, jetzt is´ aber gut
Ich kann ja verstehen wenn manch einer keinen Bock hat sich den trockenen Lesestoff Namens Bedienungsanleitung rein zu ziehen, aber kennen solltest du dein Schätzchen trotzdem.
Hast du denn während oder zumindest die Tage direkt nach der Übergabe nicht alles genauestens inspiziert

Udo, das Plastik ist nicht gräulich.
Diese ebene Fläche reflektiert das Licht nur anders als auf den Rundungen der Verkleidung.

@Harkpabst,

wir reden hier wohl etwas aneinander vorbei. But anyway ...

Zur Luke:
Ganz so falsch liegst du ja gar nicht mit deiner Annahme die Durchreiche sei tiefer.
Wenn die Breite abnimmt erscheint die Tiefe optisch tiefer.
Anderes Beispiel: Spurplatten verringern ja auch indirekt den Radstand.

Zitat von Harkpabst

Mit kleiner meinte ich gar nicht die 3 cm geringere Innenbreite, sondern die abgeschnittenen Ohren ... ähhh ... die zusätzlichen Schrägen links und rechts.

Hmm, davon habe ich in Beitrag #803 aber nix gelesen.

Zitat von wolkenfan

Rechts montieren ? Bist Du des Wahnsinns ? Reicht es nicht, das der blöde Handbremshebel dort schon sitzt ? Dann übernimmt die Beifahrerin demnächst das Steuern, was ? Fehlen nur noch die Pedale

Jörg, wenn deine Beifahrerin demnächst fährt hieße das für dich autonomes Fahren.

@wir-seen-uns,

hat deine Prime-Line ein ´Multi-Informations-Display mit Außentemperaturanzeige und Touring-Computer´

Preisliste 10.2015MID.jpg

Preisliste 12.2016
ND Gemeinschafts-Preisliste MID.jpg

Siehe auch Unterschiede zwischen RF und Roadster, Beitrag #62.

Zitat von Harkpabst

• Das sogenannte "Nappaleder" fühlt sich auf den ersten Griff dicker und hochwertiger an, als das Leder meiner Standardledersitze. Schwarz gefällt mir persönlich aber farblich besser.

Ich hatte auch den Eindruck als sei es dicker und hochwertiger.

Wenn du im RF lieber schwarze Ledersessel hättest müßtest du ihn mit Automatikgetriebe (SKYACTIV-Drive), ohne Sport-Paket und nicht in Rubinrot-Metallic ordern (wenn ich das richtig interpretiere).

ND Gemeinschafts-Preisliste Nappa_.jpg

Zitat von Harkpabst

• Der Kofferraumausschnitt ist ... tatsächlich ... kleiner als beim Roadster. Nach einem Blick auf die Gesamtkonstruktion ist meine Vermutung, dass dies zur Wahrung der Steifigkeit in diesem Karosseriebereich notwendig war, denn die nach hinten laufenden Fastback Finnen nehmen Platz weg, wo vorher Blech war.

Nein, der Kofferraumausschnitt ist nicht zur Wahrung der Steifigkeit kleiner, sondern weil die Fastback Finnen die Kofferraumdeckelscharniere enger zusammenrücken lassen.
Siehe Unterschiede zwischen RF und Roadster, Beitrag #66.

Die Begründung dass "... die nach hinten laufenden Fastback Finnen Platz wegnehmen, wo vorher Blech war." ist dann wohl auch hinfällig, denn unterhalb der Finnen ist ja nach wie vor Blech.

Hier der REV9-Link.

Zitat von Trimmi

Früher gab´s Halte-Bolzen vorm Kofferraumdeckel für´s Hardtop...Mindestens aber Schrauben,die gegen die Bolzen ausgetauscht werden konnten... Aber so´ne Vorbereitung fehlt ja gänzlich beim ND...

Du meinst diese

@Harkpabst & Interessierte

Heute war Check-Day mit ´nem Baumarkt-Papier-1 Meter-Maßband.
Deshalb sind die Maße dann auch nicht auf den Millimeter genau, aber zum Vergleichen reicht´s allemal.

Kofferraum:
Ja, die Heckklappen von Roadster und RF sind gleich lang (50 cm). Gemessen vom MAZDA-Emblem bis zur vorderen Kante.
Die 3. Bremsleuchte sitzt beim RF 5 cm weiter vorne.

MX-5 Roadster vs. RF.jpg

Gleich sind auch:

• Die Längen der Öffnungen von der Gummilippe am Schloss zur Gummilippe Richtung Heckscheibe (39 cm)
• Die Höhen ab Kofferraummulde bis jeweils Unterkante Gummilippe (vorne 47, hinten 37 cm)

Da beim RF die nach hinten auslaufenden seitlichen Finnen der Dachkonstruktion bis in den Bereich der Heckklappe hinein ragen fallen zwei Maße jedoch geringer aus als beim Roadster:

• Die Breite der Öffnung ist 3 cm kleiner (77 cm)
• Die Scharniere stehen 4,5 cm dichter beieinander (93 cm)

MX-5 Roadster Trunk b.jpg

MX-5 RF Trunk b.jpg

Warum MAZDA beim RF die vorderen Ecken der Öffnung rein gezogen hat (Beitrag #64) erschließt sich mir weiterhin nicht.
Die Durchreiche ist, in Bezug auf die Kofferraumabmessungen, eh schon relativ klein. Beim RF ist sie jetzt scheinbar grundlos noch kleiner.

Das um drei Liter verringerte Kofferraumvolumen des RF ist wohl der Notwendigkeit geschuldet dass das Hardtop etwas mehr Platz benötigt als das Softtop. Und so fällt beim RF dann auch der Verdeck- bzw. Dachkasten in Fahrtrichtung stärker nach unten ab.
Sorry wegen nicht vorhandener Bilder hierzu, hatte leider keine Kamera dabei. Aber ihr könnt das ja auf der Premieren-Party (03. u. 04.02.) selbst mal checken.

Antenne:
Die Antenne mußte etwas nach außen wandern, da sie ansonsten der nach hinten fahrenden Finne im Wege stünde.

Dach:
Beim RF habe ich (1,70m) eine hochkant gestellte Faust Abstand zum Hardtop. Beim Roadster passt zusätzlich noch eine flache Hand dazwischen.
Das Verblüffendste aber ist dass das Dach nicht im Geringsten an den Designbügeln anliegt. Da ist sage und schreibe ein ganzer cm Luft.
Die Distanzscheiben-Aktion kommt bei dieser Dachvariante dann wohl eher nicht zum Zuge.

Staufächer:
@A-MIATA
Wie @NemesisNC hier bereits erwähnte hat der RF gegenüber dem Roadster definitiv nur noch ein Staufach hinter dem Beifahrersitz. Dies ist allerdings keine Filztasche wie beim Roadster, sondern eine Box ähnlich des Handschuhfachs zwischen den Sitzen.