Ach ja und Final: Wenn du ihn kaufst, dann würde ich im Anschluss einen ganz großen Service machen.
Also Getriebeöl, Difföl, Zündkerzen, Luftfilter, ggf. Riemen.
Motoröl und Bremsflüssigkeit hat er ja scheinbar bekommen.
Beim Getriebeöl noch eine kleine Anemerkung: Es gibt ein ganz bestimmtes (IS), dass nur für dieses Auto ist und nur in 1l Gebinden geliefert wird.
Bloß nicht das universelle vom Fass!!! Manche weichen auch ein bestimtes Ravenol aus, dass wohl auch gut funktioniert.
Auch wenn
@D4YW4LK3R die SuFu bemühen könnte, aber einem Neuling sollte man zum Einstieg dann vielleicht doch lieber z. B. hiermit kommen
:
Oder Motoröl ...
Beitrag
RE: Motoröl Mazda MX5 OW-20 vs. 5W-30 .... gute Gründe für 0W-20 Ölwechsel
[…]
Klare Empfehlung für das RSP, REP geht auch, der Unterschied ist gering. Es "gehen" sowieso ganz viele Öle, aber diese Ravenol-Typen sind eben seit Jahren beliebt und bewährt und bieten für den Normalbetrieb sehr viel Reserve.
Der G 184 darf formal das RSP nicht fahren, genau wie @Svanniversary gesagt hat.
Klare Empfehlung für das RSP, REP geht auch, der Unterschied ist gering. Es "gehen" sowieso ganz viele Öle, aber diese Ravenol-Typen sind eben seit Jahren beliebt und bewährt und bieten für den Normalbetrieb sehr viel Reserve.
Der G 184 darf formal das RSP nicht fahren, genau wie @Svanniversary gesagt hat.
Nicht dass ihm beim Brainstorming 'ne Sicherung durchgeht. ![]()