Es sind 6 Umdrehungen a 6 Klicks, also maximal 36 Klicks.
9/12 (K-Tec von hart nach weich) entspräche dann 27/24 (SPS von weich nach hart) , was dann nochmal 'ne Ecke strammer wäre als die von dir o. g. 21/18.
Es sind 6 Umdrehungen a 6 Klicks, also maximal 36 Klicks.
9/12 (K-Tec von hart nach weich) entspräche dann 27/24 (SPS von weich nach hart) , was dann nochmal 'ne Ecke strammer wäre als die von dir o. g. 21/18.
Screenshot_20220816_201104.jpg
Quelle:
hexorcism.com/16ND/sm353320/
das untere Rohr wird sauber durch das obere gestützt und vibriert absolut nicht mehr.
![]()
ich stütze das zur Vibration neigende Rohr mit einem anderen, nicht vibrierenden ab.
Ich will deine Lösung ja nicht schlecht machen. Nur mal so'n Gedankengang:
Die Vibration ansich ist ja nicht gänzlich weg, sie wird ja auch weiterhin in das arme leidende Klimarohr eingeleitet. Du leitest sie nur anders ab. Von einem mehr oder weniger 'flexiblen' Bauteil in ein 'starres' Bauteil.
Ist es nicht so dass starre Bauteile eher nachgeben als flexible?
Das hatten wir doch hier schon:
Stimmt, da war doch mal was mit Reset. ![]()
Danke euch. ![]()
Uschi ist tot, und ich kann sie nicht wiederbeleben.
Bin heute per Serien-Navi eine kleine programmierte Runde gefahren und wollte eigentlich nur die Musik leiser drehen, doch dann war plötzlich auch die Navi-Tante nicht mehr zu hören und ich weiß nicht wie ich das hinbekommen habe.
Ich meine ich hätte den visuellen Lautstärkebalken auf dem Screen unabsichtlich zweimal gegen null gedreht. Also einmal für Musik und einmal für Navi-Ansage!?
Während der Navigation am VOL-Regler drehen oder drücken bringt Uschi aber nicht zurück.
Wie bekomme ich sie wieder zum Sprechen?
Da braucht's keine teuren Wundermittel. Für sowas gibt man kein Geld aus. 😁
Ich hab ne ausgediente Fensterreiniger-Sprühflasche gefüllt mit Wasser und nem Spritzer Spüli incl. Zeitung immer im Kofferraum.
Gibt im 124er-Forum auch einen dem das beim SPS Street aufgefallen ist. Der hatte es allerdings im Sommer eingebaut und musste es im Winter viel weicher drehen
Mir erging es ähnlich.
Letzten August eingebaut und wegen Rücken mit 14/10 begonnen.
Nachdem sich die Dämpfer über den Winter einschleifen konnten bin ich mittlerweile bei 20/16 angelangt, da das Street ab ca. Frühjahr in relativ kurzer Zeit sehr weich wurde.