Beiträge von The PedalPusher

  • Druckstellen am Softtop (ST) vorbeugen

    Hatte ich damals doch glatt einen fetten Denkfehler eingebaut und euch ist es scheinbar nicht aufgefallen :!::?:
    Sorry for that. :whistling:



    Richtigstellung:


    Nicht die außen verlaufenden Nähte incl. deren Druckstellen werden vom Spannbügel auf die in den Bildern mit ´Nahtabdruck´ gekennzeichneten Stellen gedrückt, ...

    ... sondern a) die Nähte der innenliegenden zweiten Lage des zweilagigen Verdecks, und b) das Heckscheibenheizungskabel (liegt in einer Kletttasche unter der Naht). Diese Nähte und das Heizungskabel laufen jeweils parallel zur Heckscheibe und deren Flucht deckt sich mit den Abdrücken.


    Nahtabstand Fahrerseite:
    Nahtabstand Fahrerseite.jpg


    Nahtabstand Beifahrerseite:
    Nahtabstand Beifahrerseite.jpg


    Druckstellenabstände:
    Druckstellenabstände.jpg


    Diese zwei Schadensbilder müßen völlig getrennt voneinander betrachtet werden.
    Die außen verlaufenden Nähte scheinen bei geöffnetem ST einfach nur am Stoff anzuliegen. Zumindest auf der Beifahrerseite. Und da es während der Fahrt zu minimalen Bewegungen im Fahrzeug kommt bilden sie sich mit der Zeit dort ab und führen teilweise auch zu Scheuerstellen. Bei meinem Planwagen :D zeigen sich von den außen verlaufenden Nähten jedenfalls keine Abdrücke auf den Verdeckkastenverkleidungen.
    Ich hatte die Rechnung jedoch ohne das Heckscheibenheizungskabel auf der Fahrerseite gemacht, denn bei meinem ND tritt das Kabel genau an der Stelle aus dem ST aus an welcher sich außen die Druckstelle befindet. :evil:
    Kann man sehen wenn man zwischen Türdichtung und Überrollbügelverkleidung hineinlangt und auf die Kabelaustrittstelle drückt.
    Wohingegen die oben im Zitat bebilderten Nahtabdrücke tatsächlich in Form von Druck durch zu wenig Platz zwischen den Verdeckkastenverkleidungen und dem Spannbügel herrühren.


    (Gedankenstütze biggrin.png )
    Skizze.jpg


    Verdeckkasten.jpg


    Fazit:
    Die außen verlaufenden Nähte incl. deren Druckstellen passen nicht mit den auf den oben zitierten Bildern mit ´Nahtabdruck´ gekennzeichneten Stellen überein, da sie jeweils 4 cm auseinander liegen.

  • Druckstellen am Softtop (ST) vorbeugen

    Auch wenn sich die Druckstellen in den letzten siebzehn Monaten nicht vergrößert haben habe ich die ganze Aktion vorsichtshalber noch einmal wiederholt um dem Verdeck noch mehr Platz zu spendieren. :P


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    Fahrerseitig ist die Klemmkraft aufgrund des Heckscheibenheizungskabels generell höher.
    Brauch ich die Heckscheibenheizung :?: Nö :!: Also, abgeklemmt. :D:whistling:


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  • Reifendruckthread

    Zitat von Harkpabst

    Ja, es wird ganz schön langweilig, wenn zum Thema Reifendruck einmal alles gesagt wurde ... :D

    Falsch: Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem. :P:D:D:D
    Und, ich kann doch nichts dafür dass der Sonder-Corona-Urlaub einfach nicht enden will. :whistling:

  • Reifendruckthread

    Das Dumme ist nur, daß diese Anleitung eben nicht narrensicher geschrieben wurde, da nicht explizit auf das Abstellen des Motors hingewiesen wird, und ein Amerikaner vermutlich genau deshalb klagen würde weil er beim Initialisieren unnötig Sprit verbrannt hat. ;)