340/350 sind die Werte von meinem mit Standardfahrwerk und Eibach pro Kit.
Mein MX war beim Fahrwerk einstellen und Buchsen entspannen.
Die Buchsen waren "laut hörbar" NICHT entspannt. Habe ich irgendwie erwartet, ...
Der ganze Wagen ist 5mm tiefer gekommen. Werde ich beizeiten noch genau messen ...
Und, wie tief liegt er denn nun 
Fahre (noch) die gleiche Kombi mit 330/340 (ca. 55tkm).
Wozu dient denn das Maß A=3mm (https://www.hexorcism.com/16ND/sm352870/)
FRONT SHOCK ABSORBER AND COIL SPRING DISASSEMBLY - ASSEMBLY.jpg
Ist der direkte Anschlag nicht logischer (https://corksport.com/support/instructions/NDM-3-288-WEB.pdf)
Du hast doch bereits die ensprechenden Handbuchseiten genannt. Alles weitere incl. Drehmoment ist aufgelistet (die unteren Federbeinlager jeweils unter 1).
Hinten gibt´s 5 Stablenker mit je 2 Lagern plus unteres Federbeinlager = 11 je Seite
Vorne gibt´s 2 Querlenker mit je 2 Lagern plus unteres Federbeinlager = 5 je Seite
Hinten
REAR SUSPENSION LOCATION INDEX_1.jpg
5 Stablenker
REAR SUSPENSION LOCATION INDEX_2.jpg
Vorne
FRONT SUSPENSION LOCATION INDEX_1.jpg
2 Querlenker
FRONT SUSPENSION LOCATION INDEX_2.jpg
Hinten gibt´s 5 Stablenker mit je 2 Lagern plus unteres Federbeinlager = 11 je Seite
Vorne gibt´s 2 Querlenker mit je 2 Lagern plus unteres Federbeinlager = 5 je Seite
Einigt euch doch einfach auf DER Gerät. 
..., das Datum auf dem Sticker ist übrigens das Fertigungsdatum des Wagens, nicht das Datum wann das Getriebe gebaut wurde. Der Aufkleber kommt beim Zusammenbau im Werk drauf.
Bist du dir sicher 
Demnach hätte dann wohl nicht nur Dirk einen Neuwagen.
Heute Mittag ist es mir dann gelungen mit der Sony-Kamera ein Foto von dem Sticker / Aufkleber von dem neuen Getriebe zu machen.Zwischenablage012.jpg
Fahrzeug : ND 2.0 Sportsline iEloop / EZ : 06.2016 / FIN : JMZ ND 6E ____ 115 266
Beim Lesen deines Posts hatte ich geahnt was gleich kommen wird.
Ich nehme an dass sich hier fast jeder beim Getriebesticker-Fotoshooting davor gefürchtet hat. Mich eingeschlossen.
Kleines Trostpflaster 
:
..., 07.09.2018 produziert... kann aber nicht sein, da der Wagen da schon längst in D war....
Wenn mich meine schlechten Augen nicht zu sehr trügen sehe ich oben rechts 06/07D, also 07.06.2018.
Alles anzeigenUpdate:
M601 = M1 = 1,5L 131PS
M602 = M3 = 2,0L 160PS ohne iEloop
M612 = M4 = 2,0L 160PS mit iEloop
Fehlt noch:
M6?? = M2 = ???
M6?? = M5 = 1,5L 132PS mit iEloop
M614 = M6 = 2,0L 184PS mit iEloop
... das etwas größere Teil dahinter ...
... ist auf Volki´s Bild gut zu sehen und mit dem Schweller verbunden.
Du bekommst es quasi nur ab indem du den Schweller demontierst.
SIDE STEP MOLDING REMOVAL
Vor Arbeitsschritt 7 fehlt das Entfernen der unteren Clipse (B).
SIDE STEP MOLDING INSTALLATION
