Auch wenn ich deswegen nicht gleich verheiratet bin, aber ich hab mich heute auch mal getraut. 
Von Sommer auf Sommer. Von Serien-Bridgestone auf Hankoook.
Zählt das auch 
OK OK, ist ja auch kein Daily.
Konnte mich lange nicht zwischen Michelin PS4 und Hankook V12 EVO2 entscheiden.
Nun ist es aber doch mein langjähriger Lieblingsreifen (Smart Roadster) geworden. 
Schade dass der Hankook-Schriftzug schon nach kurzer Zeit weggekurvt ist. Ich liebe solche Details. 
@Magmarot @Idefix und @Stardust:
Otto, ich war eben genauso verwundert wie @Styrumer.
Wenn dem so war dann wurden bei deinem neuen G184 wahrscheinlich gleich mehrere Operationen durchgeführt.
Das Softtop kann wohl justiert werden, für die Unterlegscheibenaktion muß es jedoch nicht ausgebaut werden.
Siehe: Allgemeine Themen - Die DRIVE - DRIVE-Link im 1. Beitrag - Service Bulletins - Scratch on Seat Back Garnish from Soft Top (28.03.2016) Mazda USA
Bildlich gesehen wird die Überrollbügeleinheit dabei leicht nach vorn geneigt. Also quasi wie das Umlegen der Rückbank (Lehne) in einer Familienkutsche. 
Guck mal hier bei 0:31.
Sorry, ID7_Recovery ist standardmäßig nicht angehakelt. Dazu hättest du bei autorun ein Häkchen setzen müßen.
Und was der "dunkle Mann" oben geschrieben hat hab ich dir mal rot eingerahmt.
Hi @TiJay Thomas,
da die Druckstellen an meinem Grundierten noch nicht so ausgeprägt sind und sich quasi noch im frühen Anfangsstadium befinden werden da sicher noch einige Kurven unter die Räder kommen bis sich zeigt ob meine Aktion etwas bewirkt hat.
Hab "das Problem" beim zweiten Service trotzdem mal dokumentieren lassen.
Dieses "Nummernschild" sieht ja an und für sich nicht schlecht aus, ist in meinen Augen aber völlig deplatziert wenn man den Anni im Ganzen betrachtet und wirkt dadurch irgendwie billig. Obendrein gibt´s diesen Augenschmaus scheinbar auch nur für die Fahrerseite. 
Wäre auf dem beifahrerseitigem Amaturenbrett oder unterhalb des Handschuhfachs (zwischen den Sitzen) besser aufgehoben gewesen.
Wie kommt denn das, das der schon nach 4500 km frisches Öl möchte?
Käme, würde der zweite Service anstehen, evtl. ein unterlassener Reset der Wartungsanzeige beim ersten Service in Frage
Der Hauptkritikpunkt am Original-ESD ist für mich, dass man den (nicht gerade hübschen) Topf sehen kann.
Du meintest sicher Original-Diff.
@Ogami
Alle "Zubehör-Diffs" kommen über das Original. Diff und Heckstoßfänger des ND sind ein Teil.
meine Annahme bezog sich schon auf einen etwas schwergängigeren Sattel. Die Ani diente nur der Veranschaulichung. Hätte den Link vielleicht weglassen sollen.
BTW:
Bietest du zu deinem neuen Nik eigentlich auch einen dementsprechenden Sprachkurs an
