Vielleicht auch eine Alte Native.
Wird bei Mazda Australia angeboten.
Kuroi Alloy Wheel (gibt es auch in einem Sport-Paket)
Optional fitment on Australian models
Black finish, also available as 16"
Part Number: ND11ACAW17
[Blockierte Grafik: https://www.mazda.com.au/globalassets/accessoryimage/nd11acaw17-nd11acaw17_mx5_17-inch_black_alloy_wheels.jpg]
gefallen mir optisch besser als die CS-4
Die Zubehörfelge finde ich auch total klasse, doch bei Mazda überteuert. Deshalb habe ich mich für die Felge vom Ignition entschieden. Diese sind zwar teurer, doch soll dafür das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmen.
Von der Optik sind die BBS CS4 echt hübsch. Leider bietet nur Mazda diese in schwarz an.
http://www.alufelgen-hai.de/al…LXzfnAdYSmuIaAvmTEALw_wcB
Im freien Handel gibts die CS4 ab ~ 175 EUR.
Leider nur von der Seite.
Aber da wird das strukturelle Problem des Jag sichtbar - das Dach geht nicht auf.... 
@Wolli_65468
Sind von ATH (FMS) - selber pulvern lassen oder bei ATH oder Zymexx (dann Fox) anfragen (ohne @Karai damit vorgreifen zu wollen)
Danke. Ich hatte bei FMS nachgesehen, aber da gab es die in dunkel "nicht von der Stange".
Ihr habt Probleme
Wo bekomme ich die beiden dunklen Endrohe (max 2*80mm rechts) mit Endtopf für nen RF?
Auf den Bildern sehen die vom Ignition hochwertiger aus. Mal schauen, wie die CS4 dann beim Händler rüberkommen und zu welchem tatsächlichen Preis.
Preit lt. Zubehörliste 320 Euronen.
Im freien Handel gibts die CS4 ab ~ 175 EUR.
Jepp - konnte man auch schön in der Seitenansicher erkennen.
mx5-nd-forum.de/gallery/image/2035/
Im Miata-Forum fährt einer die Kombination mit 205/55er Gummi.
I put NB wheels on my ND. - MX-5 Miata Forum
Siehst stimmig aus - mag aber der deutsche TÜV glaube ich nicht.
Hat eigentlich jemand 205 /45 R 16 montiert?
Falls ja, wie ist eure Erfahrung damit?
Ich habe mal spaßenshalber die Original 16-Zöller Sportiv mit den 205/45 R16 Winterreifen von meinem NB auf den DN RF montiert. Zumindest hinten.
Optisch nicht wirklich schön, zu viel Luft im Radlauf trotz Eibach.
Leider ist es optisch keine Option für mich - fahrtechnisch nicht ausprobiert.
Mein RF stand 2 1/2 Wochen - ohne Probleme angesprungen.
Auffälligkeit:
Seitdem geht Start/Stop nicht (Batteriesysmbol zeigt keine Bereitschaft)
Freisprecheinrichtung geht nicht mehr richtig. (ob es da einen Zusammenhang gibt - keine Ahnung - war aber genau danach nichtmehr i.O.)
