@Birdie
Mit den Radsensoren ist mir nicht bekannt. Mit dem Navi hast Du Recht.
Lediglich Google erlaubt für ein bestimmtes Gebiet Offlinekarten. Waze hat allerdings Blitzerwarnungen und die Satellitenansicht bei Karten u. Google ist klasse. Die Verkehrsmeldungen in Echtzeit funktionieren eigentlich auch ganz gut.
CarPlay ist bei einem Musikabo nett und das Laden am USB funktioniert jetzt super. Vorher war mein Telefon sehr warm und hat sich bei z. B. Blitzer.de kaum geladen. Mit dem neuen Port alles super.
Blitzer.de läuft nur im Hintergrund und nicht über Apple CarPlay. Weiter behält Blitzer.de nicht die voreingestellte Lautstärke und ist dann offen evtl. nicht zu hören. War aber vorher schon ätzend und hat mit CarPlay nichts zu tun.
Beiträge von Idefix
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Die Kombi braunes Nappaleder und Mondsteinweiß ist
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Steht schon in der Werkstatt und das Teil wird eingebaut
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Muss mal fragen, wofür es gut ist.
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Danke!
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@Joshude Hat der Monteur dann vergessen?
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Habe ich gerade im Fußraum der Beifahrerseite gefunden. Letzte Woche wurde bei meinem MX das CarPlay verbaut.
Was könnte das sein?21EF9C13-6C91-4F07-B7CF-8FD70C074187.jpeg8B5D0294-ECAF-4AB2-9BEE-E63BB3984D0B.jpeg -
Also Steuern und Verbrauch keine erwähnenswerte Änderung. Danke für die Info!
Die Unterschiede bei den Motoren wird man sicherlich im nächsten Frühjahr bei gemeinsamen Ausfahren erleben dürfen.
Beim Ärgern eines Audifahrers vor ein paar Tagen hätte ich die 700 Umdrehungen gerne gehabt. Beim Schaltvorgang habe ich in dem Augenblick sogar daran
gedacht. Beim Rasen 
definitiv ein Gewinn. -
Am besten werden es die beurteilen können, die direkt von ihrem G160 zur Probefahrt umsteigen. Ein Unterschied durch das Einfahren halte ich in der heutigen Zeit für kaum wahrnehmbar.
Bei den ganzen Testberichten, welche es zu Beginn der Einführung des G160 gab, lagen die Messungen von 0 auf 100 unter 7 Sekunden. Würde ja zu der obigen Leistungsmessung passen.
Ein Upgrade vom G160 auf den G184 dürfte geringer ausfallen als ein Upgrade vom iPhone X auf das XS (dieses Beispiel sei bitte verzeiht, da ich mich wegen einer Vertragsverlängerung gerade damit beschäftigt habe).
Wie oben bereits geschrieben bekommt der MX5 seinen Charakter durch die Bauform und das Gewicht.
Die 700 Umdrehungen machen im Renn-Modus nochmals ein kleines bisschen mehr Laune. Dafür wird er aber anscheinend im unteren Drehzahlbereich um die 3000 nicht so schnell wach.
Wie schaut es beim G184 mit dem Verbrauch und den Steuern aus? -
Scenic soll nächstes Jahr implementiert werden laut Motomappers
Das wäre ja mal
sehr geil! -
Einziger Vorteil sind bei den Dreien die Echtzeit-Verkehrs-Meldungen und bei Karten u. Maps die schöne Darstellung in der Satellitenansicht.
Waze punktet ganz klar mir der Blitzerwarnung.
Von der Handhabung liegt Karten wegen Siri vorn.
