Beiträge von Idefix

  • serienreifen mx5

    Ein entsprechendes Fahrwerk mit toller Einstellung wird garantiert ein besseres Fahrverhalten zeigen.
    Von dem Durchgerüttel auf schlechter Straße wird es einen vermutlich nicht bewahren.
    Eine Teilnehmerin hatte einen NB mit Feinschliff nebst Gewindefahrwerk und meinte, dass der Komfort definitiv nicht besser sei.
    Ob man dies zwischen NB u. ND vergleichen kann?
    Generell fahre ich bei schlechten Straßen langsamer, da mir mein MX zu schade dafür ist und es wenig Spaß bereitet.
    Abgesehen davon traue ich mir es nicht zu, die Grenzen meines MX richtig einzuschätzen.
    Dies dürfte aber auf einen Großteil der Autofahrer zutreffen. Entweder kompensiert man dies mit Training/Schulung oder Anpassung der Geschwindigkeit.

  • serienreifen mx5

    Moin!
    Das Wegrutschen war beim Abbiegen auf akzeptablen Straßenverhältnissen.
    Denke das die Reifen bei Blütenstaub ähnlich reagieren wie bei Nässe.


    Das mit dem Fahrwerk u. dem Fahrverhalten war dann auf schlechten Straßen.
    Wie zeigt es sich denn, wenn der Restfederweg erreicht ist? Vom Aufsetzen waren wir Lichtjahre entfernt.
    Mir hat das Fahrverhalten nicht mehr gefallen. Hat mich an eine Kart auf demolierter Bahn erinnert. Dies dient nur der Beschreibung, da noch nicht erlebt. Das Fahren war anstrengend und unangenehm.

  • serienreifen mx5

    Danke Svensmile.png! Das beruhigt mich ja. Mir sagen die Werte nichts.
    Bei etwas sportlicherer Gangart und nicht so guter Straße fand ich den Wagen schon arg unruhig. Außerhalb der Gruppe wäre ich wegen dem schlechten Straßenbelag vermutlich langsamer unterwegs gewesen. Dies aber nur zum Fahrwerk und nicht zu der Stelle wo ich gerutscht bin.
    Damit bin ich jetzt am Thema Serienreifen vorbeigerutscht :whistling: und gehe ins Bett. :sleeping::)

  • serienreifen mx5

    Bei Mazda beim Wechsel auf die Eibach ProKit und ca. 800 Kilometer später ebenfalls bei Mazda nochmals, da das neue Lenkrad schief stand.
    Nach dem Setzen der Federn soll das erneute Einstellen ja sinnvoll sein, daher war es schon in Ordnung.
    Nach dem zweiten Einstellen hab ich allerdings das Gefühl, dass der Wagen irgendwie nicht so harmonisch unterwegs ist.
    Muss vielleicht mal jemand mit Sachkenntnis auf die beiden Protokolle schauen.

  • Auto waschen und pflegen

    Ca. 2,00 bis 4,00 €.
    Einmal im Monat und natürlich nach der Art der Verschutzung, kommt auch die Wäsche mit Eimer zum Einsatz.
    Dies nur außerhalb der Stoßzeiten und als Ersatz für den Frühsport.


    Der Wagen hat allerdings eine Keramikversiegelung und das macht die Wäsche erheblich einfacher.


    Mit dem Vergleich ist schwierig, da die Zeiten (Dauer nach dem Münzeinwurf) von Anlage zu Anlage und nach Jahreszeit variieren.

  • serienreifen mx5

    Was mich gewundert hat war, dass die vor mir fahrenden Fahrzeuge mit identischer Geschwindigkeit wohl keine Probleme hatten.
    Mit dem Sicherheitstraining außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs ist zum Kennenlernen bestimmt der richtige Weg.
    Hier geht es ja primär um den Serienreifen und da ist das Vertrauen futsch. Evtl. lag ja genau auf dem Fleckchen bei mir gerade rein zufällig das böse Stückchen Dreck auf der Straße.
    Wir sind dort nicht im Grenzbereich um die Kurve gebrettert. Im Winter wäre ich von einem Fleckchen Glatteis ausgegangen.


    Nach ein paar tausend Kilometern und späteren Wechsel auf andere Reifen werde ich es vielleicht mal beurteilen können.

  • serienreifen mx5

    Vor ein paar Wochen sind wir mit mehreren MX 5 (nur ein ND) über staubige Nebenstraßen bzw. bessere Feldwege gefahren. Beim zügigen Abbiegen auf sehr trockener und staubiger Straße ist mir der ND hinten leicht ausgebrochen und daraufhin das gesamte Fahrzeug instabil geworden. Was haben wir uns verjagt. Alle anderen MX 5 (NA bis NC) hatten hier keine Probleme.
    Vermutlich habe ich zu viel Gas gegeben und die 160 PS haben den Unterschied gemacht.
    Wirklich daran glauben tue ich nicht und das Vertrauen in den Serienreifen ist weg. Auf rutschigem Untergrund (z. B. Nässe u. Staub) scheint der Reifen schnell den Kontakt zu verlieren.
    Wenn ich nicht meine Fahrweise wegen einem Foto im Auge behalten müsste (bin kein Raser und hab Pech gehabt), dann würde ich ernsthaft über andere Reifen nachdenken. Das Vertrauen ist wegen dem schlagartigen Ausbrechen (kann es mit dem Wegrutschten u. der Instabilität nicht besser beschreiben) zurzeit futsch.
    Bin allerdings bis März seit sehr vielen Jahren keinen eigenen Wagen mit Heckantrieb mehr gefahren und es fehlt mir der Vergleich.