Beiträge von Idefix

    @Petrolhead72 
    Definitiv einen anderen Händler aufsuchen. Alleine die Aussagen und die Art und Weise sind unmöglich.
    Hast Du Deinen ND dort auch gekauft? Wenn ja, dann würde ich mich beim Verkäufer ggf. Chef beschweren. Wenn nicht, dann die Flucht ergreifen.

    Solange die Spezifikation passt, dann sollten 0,3 l doch völlig egal sein. Beim Glas Wein würde mich das allerdings stören 😁.

    Der Kunde könnte auf dem Auftrag auch vermerken lassen, dass er nur die mitgebrachten 4 Liter aufgefüllt haben möchte.

    So geht der Mechaniker von Unkenntnis der notwendigen Füllmenge aus.

    Von 4 kontrollierten Ölwechseln bei unserem ND waren 2x die Stände zu hoch und wurden auf meinen Wunsch korrigiert.

    Das Kontrollieren machen bestimmt die wenigsten Kunden und Mazda kippt wohl überwiegend 4,3 l drauf ohne auf die verbliebene Restmenge zu achten.

    Von Problemen durch Überfüllung hab ich bis heute beim ND nie was gehört oder gelesen.

    Unser UP GTI hat nur kleine Antenne, dies allerdings auf dem Dach. Der DAB-Empfang ist super und eine Scheibenantenne ist nicht verbaut.


    Die Angelroute am MX mochte ich schon am Anfang nicht und überhaupt dann nur ohne Tieferlegung etc.

    Die Stubby war hier in der Ecke ein guter Spagat zwischen Empfang und Optik.

    Schlussendlich nutze ich im ND nur noch CarPlay und habe die jetzige „Cone“ schon seit dem Prototyp in Gebrauch.

    Sogar damit klappt der DAB-Empfang im städtischen Bereich😱. Ist für DAB aber generell nicht zu empfehlen.

    Dafür ist die Optik 👍.

    Insbesondere, wenn ein evtl. Defizit am SPS Street zu einer anderen „Abstimmung“ am Neomax geführt hat, welches ggf. von Geräuschen begleitet wird und dabei trotzdem so überlegen ist.

    Geht es jetzt hier um die damaligen Street Fahrwerke oder um die in der Überschrift genannten Silvers Neomax N und Neomax S?

    Ich bin ein wenig verwirrt, da ich von diesen Problemen beim "SPS Street" hier nie was gelesen, etwas gehört und auch am eigenen Fahrzeug nicht festgestellt habe. Vielleicht war ich auch nicht oft genug im Grenzbereich unterwegs.
    Sind sich denn die Fahrwerke SPS Street und Neomax N u. S vom Aufbau und Materialien so ähnlich, dass man dies gleich bei der Produktion/Abstimmung berücksichtigen konnte?


    Bei meinem mit dem SPS Street/K-Tec habe ich auch keine Geräusche (seit ca. 6000 - 8000 Kilometern verbaut). Auch das Überfahren von Unebenheiten hat sich von der Geräuschkulisse gegenüber der vorherigen Kombi mit Bilstein u. Eibach Pro nicht verändert. Fahre den ND das ganze Jahr, doch nur bei schönem Wetter.