Beiträge von Idefix

Das Bilstein finde ich auf jeden Fall besser als die Serie/nicht Bilstein. Auch später mit den Eibach Pro. Allerdings ist das stößige Hoppeln (übertrieben ausgedrückt) mit der Tieferlegung auch präsenter geworden. Schlechte Straßen waren, vornehmlich bei normaler Fahrweise, auf Dauer anstrengend. Dies durch die leichte Unruhe im Lenkrad, da die Bilstein erst bei stärkeren Unebenheiten anfangen zu arbeiten. Im Verbund mit den Eibach fehlt in dieser Kombi die Harmonie aller Räder zueinander.

Nach vielen Probefahrten mit dem SPS Street war ich immer noch nicht vollends überzeugt und habe mich letztlich doch zu einem Wechsel zum Street entschlossen.

Auf der Hausstrecke war der Unterschied dann aber deutlich zu spüren. Hier durch das viel frühere Ansprechen und den Zugewinn an Komfort. Auch bei sehr sportlicher Fahrweise bleiben alle Räder besser auf der Fahrbahn und arbeiten zusammen bzw. sind halt aufeinander abgestimmt. Wir sind damals die Strecke mit dem identischen Fahrzeug mit der vorherigen Kombi Bilstein/Eibach hintereinander gefahren und der Unterschied war sogar als Beifahrer deutlich spürbar.

Ob die Rundenzeiten besser sind, kann ich nicht beurteilen, doch der Gewinn an Ruhe hat sich gelohnt.

1) Ralf aka Ronotto

2) Vany aka Vanyminator

3) Stefan aka stefknoch (Sauerländer)

4) Steffi aka SX 500

5) Jörg aka GAFCOT

6) Alwin

7) Christian aka Hoffi

Markus aka Idefix

Wenn ich am iPhone eine 8 mit Klammer mache kommt der Smiley.

Bitte um Nachsicht! Keine Ahnung wie es anders geht.

Schaut gut aus. Sollte klappen! Gibt ja was zu futtern.

IMG_4033.gif

Ist das bei anderen Herstellen genauso kostenintensiv gebaut?

Die Pflicht für die Hersteller gibt es doch seit vielen Jahren, doch diese extremen Schäden habe ich bei anderen Herstellen nie wahrgenommen bzw. davon gehört.

Ist das bei anderen Mazdas genauso und war es beim NC auch schon so ein Pulverfass?

Das Wissen darum hätte mich damals ggf. vom Kauf abgeschreckt.

Kalt ist der G160 ebenfalls leiser. Im Vergleich zu einem G184 ist er auch kerniger u. lauter. Unser hat erst 39000 KM runter, daher kann man ganz gut gegenüber neueren ND‘s vergleichen.

Daher auch meine Frage zwischen dem Unterschied von einer Woche zu 4 Monaten.

Mir fehlt bestimmt das technische Verständnis. Wo ist der Unterschied zwischen 1 Woche Standzeit und 4 Monaten? Nur bzgl. des Motors. Reifen etc. ist nachvollziehbar.

In der Betriebsanleitung ist mir hierzu nichts aufgefallen.

Was könnte einen 3. Weltkrieg auslösen?

1. Religionen

2. Wasserressourcen

3. Android vs iOS.

Ganz böse und vermutlich kurzfristig durch die Moderation gelöscht:

CarPlay 2.0 Fahrzeugintegration im MX5.

DresdnerND

Vielleicht hilfreich:

Unfallanalyse Berlin - Forschung - Pkw-Fahrrad-Unfall

Wir fahren gelegentlich auch im Winter, wenn definitiv kein Salz mehr auf der Straße ist und auch keine Restfeuchtigkeit. Über mangelnden Haftung konnten wir uns bislang nicht beklagen und ich meine gelesen zu haben, dass unter diesen Bedingungen ein Sommerreifen tendenziell besser abschneidet.

Der Goodyear ist ein toller Reifen, allerdings sind die Abrollgeräusche präsenter als bei einem Sommerreifen und der MX5 nicht das passende Paar Füße dafür.

Einziger Grund und nur im Winter wäre, das Risiko bei einer längeren Tour, die Wetterverhältnisse falsch eingeschätzt zu haben.