Den Link habe ich oben neben dem Bild (DT1) eingestellt.
Dort kann man beim ND sogar nach Baujahr und Motorisierung suchen. Die unterscheiden auch zwischen G160 u. G184. Für den G184 habe ich jetzt nicht geschaut.
PS: Auch für den G184 die DT1.
Für den RF habe ich jetzt nicht geschaut. Wird bestimmt auch DT1 sein.
Habe heute nun die zwei Reifen ebenfalls in G1 bekommen.
Die lose Lenkung ist weg und macht Hoffnung.
Bevor ich nicht ein paar hundert Kilometer abgespult habe, werde ich aber wohl kaum eine Beurteilung treffen können. Die ganz Neuen habe ich auf die Hinterachse setzen lassen, doch bei knapp 1500 Kilometern (sind jetzt vorne) wohl noch egal.
Habe auf der Seite von Michelin geschaut und dort wird die Kennung DT1 empfohlen.
Bei meinem Fahrprofil würde ich die Unterschiede bestimmt nicht merken, daher sollen wohl 4 G1 ausreichend sein.
Da bin ich ja mal auf die G1 auf allen Rädern gespannt. Hoffentlich hopple ich da nicht durch die Gegend 
.
Find ich echt klasse, dass Michelin den Pilot Sport sogar auf dem ND getestet hat und ihn in dieser Version empfiehlt 
!
Das machen die für alle Fahrzeuge 
?
Echt klasse!
Die identische Diskussion hatte ich beim fMH ebenfalls schon.
War der Luftdruck bei den Vorgängen evtl. höher?
Freaks? 
Da zähle ich mich definitiv nicht zu. Vor meinem ST habe ich oft geschmunzelt, wenn ich bei Temperaturen von unter 10 Grad ohne Sonnenschein Fahrzeuge mit offenem Verdeck gesehen habe.
Seit dem ST bin ich völlig anderer Ansicht und meine Frau ebenfalls.
Auch wäre es schade, wenn man den ND nur in einen Zeitraum von sechs Monate offen bewegen könnte.
Sitzheizung, Gebläse und die richtige Bekleidung (Schaal/Mütze) und es ist oft schon zu warm.
Für mich ist mein ST ein Fahrzeug, welches ich auch geschlossen fahren kann, doch zum überwiegenden Teil nicht muss.
Gerade als Besitzer eines ND (auch RF) sollte man dies doch mal probiert und eines Besseren belehrt worden sein!
@taurielnath
Hast Du bei kühleren Temperaturen jemals das Dach geöffnet?
Kann ich mir fast nicht vorstellen!
Die Lüftungsgitter (Garage) habe ich mit Folie abgeklebt und die bleibt bei trockenem Wagen auch vorerst dran.
Jedenfalls setzt sich so erheblich weniger Staub auf dem Wagen ab.
@Harkpabst
Sehr treffend beschrieben! Der Fox passt einfach vom Sound super zum frechen kleinen Roadster! 
Da steht nur Montag und nicht diesen, nächsten oder aber übernächsten Montag.
Ergo! Irgendwann einmal an einem Montag. 
Den Umbau konnte ich vor kurzem bei Zymexx bestaunen. Zwar nicht mein Fall, doch das sah richtig hochwertig aus. Kein bisschen nach Bastelkiste und sehr professionell.
Respekt vor dem handwerklichen Können!
Hätte ich den im Rückspiegel, da würde ich umgehend Platz machen.
Der Motor sollte noch an die Optik angepasst werden. 
