Die Sitze sehen mit dem Rautenstep-Muster wirklich super aus.
Gesehen mit hellen Nähten im 2020 in polymetal grey von Ernst.
Aber auch das übrige Interieur inkl. Lenkrad sind super gelungen.
Beiträge von Idefix
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Verstehe das Gezicke hier nicht!
Die Geschmäcker sind zum Glück verschieden und hier die Wahl zu haben ist doch toll.
Hoffentlich bleiben uns beide Varianten auch 2021 erhalten. -
Der Leistungszuwachs würde mich auch reizen.
Dann noch mit Garantie! -
Diagramme!
Na ja, da sind so viele Faktoren entscheidend!
Die Antwort mit der Garantie finde ich durchaus interessant. -
Finde diese Formulierung echt hart @Lucifer Morningstar!
Das hat er nicht geschrieben und die Einwendungen sind durchaus berechtigt.Ich kann selbst kaum glauben, was da möglich ist.
Ist ja fast wie beim TDI!
Mein Audi lief mit dem ABT-Chip auch klasse. -
Der @Grecco meinte bestimmt Garantie hinsichtlich der Folgen für den Motor.
Die gesetzlich vorgeschriebene Garantie dürfte ja kaum auszuschließen sein.Trotzdem beeindruckende Daten!
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Das ist doch toll, dass Mazda zwei schöne Zweisitzer im Angebot hat.
Aber so wirklich leise ist der RF bei geschlossenem Dach dann auf der Autobahn auch nicht.


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Bei gleichmäßiger Tieferlegung z. B. VA330/HA330 und zwei Personen, glaube ich optisch nicht an den „hängenden Hintern“.
Schätze dafür sind die Federn bei H&R und den Gewindefahrwerken eh schon zu hart.Schätze die Thematik hätten wir dann hier schon gehabt.
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@Svanniversary
Danke für die tolle Erklärung. Das hört sich wirklich sehr gut an.
Da möchte ich nicht mitfahren! Was man nicht kennt, kann man nicht vermissen.

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Ist das SPS Street härter als eine Kombi Bilstein/Eibach Pro oder H&R?