@Joshude
Klar stand es auf Auto. Es ist ja von selbst angegangen. Licht hatte der Gegenverkehr ja schon an, doch es war halt noch nicht wirklich dunkel.
Wenn das Wetter mal besser wird, dann werde ich das nochmal testen.
Nach der Inspektion stand erst alles auf manuell (Licht u. Scheibenwischer).
@Stardust
Hab doch auf die Regler hingewiesen!
Ist das die Aktuelle?
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Wo sehe ich das und welche Nr. müsste dann dort stehen?
Gestern bin ich seit sehr langer Zeit mal wieder in die Dämmerung gefahren und hatte dabei das Matrixlicht auf Auto. Es war noch so hell, dass man den Lichtstrahl nicht verfolgen konnte. Es hat mich dabei jedes Auto mit Lichthupe gegrüßt und die haben mich, so glaube ich, nicht gekannt. 
Kann es sein, dass die Funktion in der Dämmerung schlechter arbeitet?
Im vergangenen Jahr war ich bei einer Nachtfahrt eigentlich ganz zufrieden, doch gestern das war schon heftig und ich habe natürlich die Funktion deaktiviert.
Ich hatte meine Batterie vor knapp 10 Tagen noch an dem Ctek CT5 und bin gestern 110 Kilometer über Land gefahren.
Die Start u- Stop-Funktion ist gestern ohne Funktion geblieben (Klima war aus und auch die Regler alle auf Automatik).
Lt. telefonischer Nachfrage bei meinem fMH lädt das Ctek die Batterie nicht weit genug auf, damit iStop aktiv wird. Lt. seinen Angaben reicht es nur für eine Erhaltungsladung.
Dachte, dass die Batterie damit vollständig aufgeladen wird!
@mxzz
Woran erkenne ich es denn, dass das Update auf dem Adapter ist? Habe die Datei auf einen USB-Stick geladen und diesen in den Adapter gesteckt, welcher an einen USB-Port des PC hängt.
Habe jetzt mal den Luftdruck bei kalten Reifen geprüft. Waren einen kleinen Strich unter 1,9 Bar. Jetzt auf 2,0 erhöht, doch bei dem Mistwetter wird es eh nichts mit dem Fahren 
.
Hatte zu Anfang 2,2 und dann auf 2,0 abgesenkt. Mit den 2,2 (2,1) war es auch.
@BJ323F
2,0 Bar.
Dies allerdings nach 15 Kilometern Fahrt und bei 8 Grad Außentemperatur.
@Lucifer Morningstar
Mach ich auf jeden Fall.
