Beiträge von Idefix

Bei mir geht der Motor auch bei dem blauen Lämpchen nicht aus, doch dieses erlischt bereits teilweise nach 3 - 5 Minuten und da ist der Motor definitiv noch nicht warm.
Ein Grund für mich, dass Teil nach dem Starten sofort zu deaktivieren.
Stehe ich länger bzw. zeichnet es sich ab, dann schalte ich es wieder ein.

Zitat von MaxEmil

Die anfangs wirklich sehr ruppigen Dämpfer sind nach einigen Tausend Kilometern spürbar geschmeidiger geworden und fallen mir persönlich nur bei sehr langsamer Fahrt negativ auf

Dann habe ich mir das nicht eingebildet. Finde nämlich auch, dass die Dämpfer viel weniger stuckelig sind, als noch zu Anfang.

Alles anzeigen

@Svanniversary
Danke für die Info.
Wer schön sein will, muss leiden !
Mir fehlen absolut die Vergleiche, doch bei meinem Fahrprofil reicht vorerst auch die Kombi Bilstein/Eibach. Würde ich bei einer Probefahrt sofort den großen Unterschied wahrnehmen und auch mehr Komfort haben, dann wäre es übel. Hab mein Bankkonto nämlich lieb !
Vorerst gibt es Anfang März neue Michelin Sport 4 und einen ersehnten Abschied von den Brückensteinen. Bin gespannt, ob ich da auch bei trockener Fahrbahn einen Unterschied wahrnehme.
Vielleicht ergibt sich beim Kirschblütenfest
die Gelegenheit zu einer Mitfahrt bei einem ND mit komfortorientiertem Gewindefahrwerk.

Zitat von Svanniversary

Um das ganze noch abzurunden, kann ich noch von unserem Kurventraining am Heidbergring berichten.
Auch dort war die nur mit Federn tiefergelegte Variante fahrdynamisch am schlechtesten, noch nach dem Serienfahrwerk, und das obwohl das ein relativ ebener Track ist.
Bei sehr dynamischer Fahrt ist das Auto immer mal wieder, relativ unmotiviert, vorne oder hinten ausgebrochen, vermutlich weil die Druckanschläge in Eingriff gekommen sind.

Sicher wankt das Serienfahrwerk mehr und erfordert eine kundige, ruhige Hand. Aber wenn man damit umgehen kann, ist das fahrdynamisch nicht so schlecht.

Mit Serienfahrwerk werden ja beide Varianten gerne genannt. War es das Serienfahrwerk mit Bilstein oder ohne?
Weiter wäre auch interessant, ob die jeweiligen Fahrzeuge eine vernünftige Einstellung des Fahrwerks hatten.

Bin selbst mit der Kombi sehr gut zufrieden. Kenne im näheren Umfeld zwei weitere (ST u. RF) und die sind ebenfalls sehr zufrieden. Wird wohl, da von Mazda vertrieben, die häufigste Art der Tieferlegung sein.
Ein gutes Gewindefahrwerk ist selbstverständlich eine andere Liga. Beim Komfort bin ich mir da allerdings nicht so sicher und hoffe auf eine Mitfahrt um mich eines Besseren belehren zu lassen.

Die bekommen vermutlich zu wenig Feedback. Wenn mehr, die wissen ja nicht was man fährt , dieses Manko beanstanden würden, dann wäre eine Änderung bestimmt schon passiert.

Hallo zusammen!

Die Location für unseren März Stammtisch steht fest.
Wann: Samstag, 14. März 2020 ab 18 Uhr
Wo: *Altes Forsthaus* - Harrl 2 in 31675 Bückeburg Infos unter https://www.dasforsthaus-bueckeburg.de/

Anmeldungen ab jetzt bis spätestens Sonntag, 8. März, hier im Forum oder per PN an mich. Danke.

Wie immer sind neue Gesichter bei uns herzlich willkommen Egal ob NA-NB-NC-ND Fahrer/in, einfach Hunger und gute Laune mitbringen, wir freuen uns auf Euch .


Markus
www.mx5-freunde-osnabrueck.de

Die App hat aber einen Haken, da eine Route nicht fortgesetzt werden kann.
Wenn man innerhalb der Route einsteigen möchte oder aber die Route von unterwegs erneut starten muss, da z. B. Akku leer oder versehentlich beendet, dann führt einen die App zum Ausgangspunkt bzw. Routenbeginn.
Hatte dort mal angefragt und es kam eine nette Antwort, dass ich hier leider die Achillesferse getroffen habe.
Bis heute ist dies, so meine ich, noch nicht korrigiert worden.

Gerade nachgeschaut. Bei mir ebenfalls noch nicht bei Herpes angekommen.

Ob Verdeck, Recaros und auch die Ledersitze, letztendlich gibt es wohl eine ziemliche Streuung bei der Qualität.
Mit Pflege hat dies primär weniger zu tun. Die habe ich meinen Recaros definitiv gegönnt. Sehr weniges Ein- u. Aussteigen, da nur Freizeit u. dann längere Fahrten. Dann Austausch der Rückenlehne des Fahrersitzes bei ca. 15000 Kilometern.
Hoffentlich haben sich bei den Nähten des 2020 nicht nur die Farbe geändert.
Ich finde den ND super toll und würde ihn mir bei Verlust wohl wieder kaufen, doch man darf das Tatsächliche auch mal beim Namen nennen. Die Qualität streut schon sehr!
Für mehr Qualität bei dem Lack, Sitzen u. Verdeck, da hätte ich auch mehr bezahlt.
Optisch u. beim Fahrgefühl ist der MX5 einfach super. Hinzu kommt die tolle Community.
Jetzt habe ich gemault und mir geht es besser!