Beiträge von Idefix

Geben beide USB-Ports gleich viel Strom ab? Wenn der Port vom CarPlay mit dem Adapter belegt ist, dann bleibt zum Laden bzw. für die Matte ja nur der andere Port.

Vor der Nachrüstung auf CarPlay war das mit dem Laden nicht so der Hit.

Das Geräusch habe ich ab und an auch. Fahre aber sehr selten mit geschlossenem Verdeck, daher fällt es selten auf.

Für so einen großen Wagen nicht schlecht.

Hast Du die Matte jetzt gekürzt? Habe mich mit den Matten bisher nicht beschäftigt, doch in Kombi mit dem Adapter wohl sinnvoll.

@wt-mx5 Nur aus Neugierde:

Wird der CX5 genauso bewegt wie der MX und ist es ein Benziner?

Macht ja schon mal einen ganz guten Eindruck. Bin auf Deine Erfahrung bei längere Nutzung gespannt.

@Piety64
Beides miteinander verbinden! Lasse Dir von Deiner Frau etwas Schönes bei Ernst zum Hochzeitstag schenken.

Vierter

Das ist gut möglich und geht ja einher mit dem erforderlichen Ausbau der Ladestationen u. schnelleren Ladezeiten.

Die Schere zwischen den Teilen der Bevölkerung wird dies jedoch nicht entgegenwirken.
Die steigenden Kosten für die herkömmlichen Antriebe werden dies sogar beschleunigen. Letztendlich werden wir das Ergebnis in der Stimmung der Bevölkerung und auch bei den Wahlen sehen.
Hoffentlich irre ich mich!
An einen MX 5 NE (oder NF ...) glaube ich aber. Dieser wird sich aber immer mehr zum Luxus entwickeln und für viele nicht mehr bezahlbar sein.

Es wird spannend, ob sich auf längere Zeit die E-Mobilität durchsetzen wird. Dies wird nur durch deutlich schnellere Ladezeiten und einem umfangreichen Ausbau der Ladestationen möglich werden.
Durch den Preis für vernünftige E-Wagen, wird es dann in Zukunft eine sichtbare 2-Klassen-Gesellschaft geben. Vorerst gibt es in den nächsten 5 bis 10 Jahren noch genügend alte Autos mit herkömmlichen Antrieben. Interessant wird es, wenn es keine alten Pkw mehr gibt und die weniger gut betuchten Bürger kein Geld für ein eigenes Auto und auch Hobby Pkw haben.
Gebrauchte E-Wagen dürften auf lange Sicht sehr teuer bleiben und ggf. durch einen neuen Akku von dieser Bevölkerungsgruppe nicht zu finanzieren sein.
Ein Teil wird sich bestimmt von Privatleasing zu Privatleasing hangeln, doch für einen Großteil wird auch dies nicht möglich sein.
Ein Bekannter von uns fährt alle zwei Jahre neue Supersportwagen, doch neidisch bin ich nicht. Ich kann mir meinen Individualverkehr ja leisten und habe sogar einen MX als Freizeitmobil.
Die weniger gut betuchten Mitmenschen haben heute durch alte gebrauchte Fahrzeuge ebenfalls die Möglichkeit sich unabhängig fortzubewegen. Mal abwarten, wie sich gerade bei uns Deutschen die Stimmung entwickelt, wenn diese Möglichkeit wegfällt.
Hier meine ich nicht Großstädte, welche in Zukunft wohl auch ohne private Pkw auskommen werden.

Was kostet eigentlich ein neuer Akku für den UP & Co.? Nach der achtjährigen Garantie dürfte diese doch bestimmt auch nicht erschwinglich und damit ebenfalls für einen Großteil der Bevölkerung nicht zu finanzieren sein.