Beiträge von Idefix

    Fahre die Bilstein mit den Eibach Pro. Nach einer vernünftigen Einstellung des FW bin ich, insbesondere mit dem Restkomfort, gut zufrieden.
    Wenn man allerdings das Geld für die Bilstein noch ausgeben muss, dann ist die Mehrausgabe für ein günstiges Gewindefahrwerk auch nicht mehr so groß. Ohne Bilstein und nur mit den Serienfedern, dass soll ja nicht so toll sein.
    Die Bilstein sind allerdings stuckelig und dies bleibt auch nach der Tieferlegung erhalten. Ob der Restkomfort beim Gewindefahrweg ähnlich gut ausfällt, dass weiß ich allerdings nicht.

    Die Antwort:


    Hello, Markus,


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    Thank you,
    Joanna



    Jetzt muss es hier noch jemand kaufen, testen und darüber berichten. :saint::D

    Finde als Laie das Video schön informativ :thumbup: :



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    Gibt natürlich noch Teil 1:

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    Bücher lese ich auch gerne von hinten nach vorne. :D:saint:

    Bin gespannt wie Mazda dies im MX5 umsetzen möchte.
    Der Umstieg auf alternative Fortbewegungsmittel hat begonnen und lässt sich jetzt auch nicht mehr stoppen.
    Fraglich ist nur, ob der MX5 auch das bewahrt, was er bis heute so trefflich beibehalten hat. Nämlich klein, leicht und vor allen Dingen erschwinglich zu sein. Beim letzten Punkt und dem Bestreben premium zu werden, da bröckelt es ja bereits.
    Auch sind bei der Entwicklung der Batterien/Akkus Grenzen gesetzt und mit den großen Leistungszuwächsen nebst starken Preissenkungen in den nächsten 5 -10 Jahren, bei dem jetzigen Stand der Entwicklung, nicht zu rechnen.
    Auch ein Hybrid dürfte deutlich teurer werden. Eine Umsetzung vor 2025 halte ich für sehr unwahrscheinlich und auch ein echter Nachfolger dürfte so zeitnah nicht kommen. Der ND ist doch ein sehr erfolgreiches Produkt und seit dem Update auf den G184 noch mehr begehrt.

    Was nutzen denn hier die Damen und Herren als Batterie-Ladegerät? Ich würde mich über den ein oder anderen Link freuen, danke.


    Ich habe das Auto zwar Vollzeit angemeldet aber das Wetter muss halt passen... ;)

    Was gefunden:


    I-ELOOP-System, Batterieeigenschaften und Aufladen bzw. Erhaltungsladen



    Hab mich da wohl mit der Seite vertan, doch irgendwo dort im Thread werden auch Ladegeräte aufgeführt.
    Blödes kleines Display! :saint::rolleyes:


    Nachtrag
    Gefunden:
    I-ELOOP-System, Batterieeigenschaften und Aufladen bzw. Erhaltungsladen


    Beitrag 151

    Zu Anfang hat man mir gesagt, dass das mit der Platzierung des Kopfes mit der viel Zeit besser wird und man dann nur noch selten mal drankommt. Stimmte!
    Mit dem Aufschaukeln könnte tatsächlich der Luftdruck sein. Die meisten MX5 werden ja mit mehr Luft als Benzin ausgeliefert :thumbdown::D .