Ich habe den ND ST bereits mit den BBS ausgeliefert bekommen und da musste nichts eingetragen werden. Erst bei Tieferlegung mit Spurverbreiterung musste der TÜV dran.
Bis heute machen die BBS von der Verarbeitung einen super Eindruck.
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@luke2083
Lt. Teilegutachten I.L. Motorsport.
Werde die Signatur ändern. 
Beiträge von Idefix
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RG = Rechnung vom fMH.
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Lt. RG vorne 2x15 (30 mm pro Achse) und hinten 2x20 (40 mm pro Achse).
Gepaart mit dem Eibach ProKit erfolgte eine Abnahme durch den TÜV. Die Felgen zählen aber als OEM Felge. Sind von den Maßen wohl identisch. -
Ich hätte da noch eine Frage zu den BBS Ignition Felgen. Haben die Felgen auch die Taschen für die Radbolzen wenn man die mit einer Spurverbreiterung fahren würde? Kann da jemand was zu sagen? Mir gefällt die Felge wirklich sehr gut.
Fahre die BBS Ignition mit I. L. Spurverbreiterung seit ca. 9000 Kilometern ohne Probleme.
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Die Überschrift von AMS ist auch nur
.
Das hier Einstellen kann da durchaus schnell passieren. -
Auf dem Bild schaut aber ganz stark nach Mondschein-Weiß aus.
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Tolles Auto, doch der Zusammenhang mit den 30 Jahren erschließt sich mir ebenfalls nicht.
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Der würde mir in einer anderen Farbe auch besser gefallen.
Unbestritten aber eine andere Fahrzeugkategorie, welche bereits aus anderen Gründen leicht
auffälliger ist.
Der Lambo trägt auch gerne orange:
https://www.automobil-produkti…staerker-denn-je-360.html -
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Wenn der mal älter ist, dann bekommt der Ausdruck „alte Möhre“ ein lustiges Bild.
