Beiträge von Idefix

    Das mit Sitz nach hinten schieben hängt wohl auch von der Körpergröße ab. Bei mir passt alles perfekt, doch der Sitz ist bereits ganz hinten.
    Hineinzwängen muss ich mich zum Glück nicht, doch ein Platzwunder ist der ND auch nicht gerade.
    Vielleicht sollte Mazda Vorgaben machen. Nicht über 1,60 m u. 50 Kilo Körpergewicht etc. Bei Überschreitung erlischt die Garantie auf das Interieur. 8o:saint:;):whistling:

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    Das ist ja sehr Ansichtssache.
    Eigentlich ist der ND ja schon sportlich. Durch Tieferlegung ggf. breitere Reifen/Felge oder Spurplatten ist da noch mehr Luft nach oben. Vinyl, ESD, Felgen, Farbe, Spoiler, Diffusor etc. runden das Thema ab.
    Ganz klassisch halte ich bei der Formensprache des ND für nicht passend und schwierig. Für klassisch heißt es dann einfach viele Jahre abwarten, dann kommt dies von selbst.

    Im Ausland gibt es meistens auch Super Plus und auch Super ist doch völlig ausreichend. Solange der MX nicht getunt und damit auf eine höhere Oktanzahl ausgelegt ist, dürfte es nicht mit wirklich fühlbaren Leistungseinbußen einhergehen und schon gar nicht mit Verschleiß. Die Performance soll beim G160/G184 ja auf Super Plus ausgelegt sein, doch die meisten Fahrer/Besitzer tanken wohl Super.
    Wie es mit der Qualität des Sprits in anderen Ländern ausschaut, ist mir allerdings nicht bekannt.

    Der ND ist ein gelungener Wurf. Uns ist aufgefallen, dass besonders kleine Kinder ganz häufig begeistert auf unseren MX zeigen und offensichtliches Gefallen daran finden. Entweder liegt es an der Größe des Wagens und der Einordnung als in Frage kommendes Spielzeug biggrin.pngwink.png oder es ist das größte Kompliment für den ND.
    Dies, da die ganz jungen Kinder noch frei von dem Protzen und dem Markenwahnsinn sind.


    PS: Geht ja hier um die Farbe. Unser ist rot und mit dem Tagfahrlicht ist aus der Sicht eines Kindes vielleicht auch ein bisschen Weihnachten dabei.