Beiträge von Riff

Zitat von Ronotto

und was auch immer hilft, mehr Abstand halten.

Ne, selbst im Fall Autobahn dürfte man nie überholen oder überholt werden. Auf der Landstraße dürfte es keinen Gegenverkehr geben und Niemand dürfte Oma Hoppenstedt oder Bauer Piepenbrink überholen. Mission Impossible.

Das ganze funktioniert nur mit flächendeckendem autonomen Fahren und einer Geschwindigkewit für alle, wie unspannend.

Aus Erfahrung kann ich sagen auch mit ausreichend Abstand und überlegter Fahrweise sammelt nach 56.000 km der Vorderwagen und die Windschutzscheibe mehr als ausreichend Blessuren.

Es ist halt ein Gebrauschsgeenstand und jeder einzelne Steinschlag ist Erinnerungshilfe für all die schönen erlebnisreichen Stunden.

Von den blöden Steinschlägen lass ich mir den Spaß mit dem Fahrzeug nicht vergällen.

Wie plant Ihr das Wochenende?
Ich werde am Fr Abend anreisen und am So Abend abreisen. Am Samstag kann ich mir gut vorstellen ein bisschen die Gegend zu erkunden.

Bei Interesse lässt sich da vielleicht außer Driften noch was anderes gemeinsam unternehmen. Was meint Ihr?

@Karai vielleicht findest Du den Stecker bei DeyTrade, dort habe ich den Stecker für die dritte Bremsleuchte am Gepäckträger bekommen. Auch Kleinbestellungen kann man dort günstig erstehen.

Im Landgasthof Kasch, Dorfstraße 60, 23 714 Timmdorf bei Malente kann man gemütlich und gut speisen.

Hallo Andi, die Tour sieht gut aus. Da bin ich dabei.

Zur Umfahrung von Bad Segeberg fallen mir ungefähr drei gute Alternativen ein. Wenn also keine Pinkelpause bei Möbel Kraft geplant ist und Du Interesse hast klick ich das mal auf Motoplaner zusammen und schicke Dir das die nächsten Tage.

Nun wartet doch erst mal ab wie das am Fahrzeug wirkt, das wird ganz anders als auf der Werkbank aussehen. Bin schon gespannt, obwohl ich nicht vorhabe bei meinem ND optisch was zu verändern.

Schönes Projekt.

Zitat von T-Andi

Richtung Holsteinische Seen...

Heimspiel Ich bin dabei, wenns terminlich passt, im April ist der Kalender schon recht voll.

Bei den bisherigen Trainings konnte man mit beiden Motorvarianten gleich viel Spaß haben. Die Motorleistung ist bei beiden Motoren mehr als ausreichend und auch ohne Sperrdifferential hat es mit dem Driften geklappt. Es wurden mit allen Hardwarevarianten gute Ergebnisse erzielt.

Driften geht beim mx-5 definitiv auf nassem Asphalt mit den Serienreifen ohne Handbremse und ohne Profierfahrung. Ich kenn da 10 FahrerInnen, die im Juli 2016 ohne Vorerfahrung nach ca. 6 Stunden üben so weit waren.

Eine Stunde länger und es wäre bei allen flüssig gelaufen und man hätte nicht so oft neu ansetzen müssen.

Wir werden wahrscheinleich alle zusammen einen Mordsspaß haben.

Zitat von Postom

Bin ein eher vorsichtiger Fahrer, möchte aber den Wagen mal in Grenzsituationen erleben, vielleicht kann ich das erlebte, erlernte ja mal gebrauchen...

Dann bist Du hier genau richtig . Das erste was gelehrt wird ist, wie man das Fahrzeug wieder unter Kontrolle bekommt bzw. einen Drift kontrolliert beendet.