Wie plant Ihr das Wochenende?
Ich werde am Fr Abend anreisen und am So Abend abreisen. Am Samstag kann ich mir gut vorstellen ein bisschen die Gegend zu erkunden.
Bei Interesse lässt sich da vielleicht außer Driften noch was anderes gemeinsam unternehmen. Was meint Ihr?
Im Landgasthof Kasch, Dorfstraße 60, 23 714 Timmdorf bei Malente kann man gemütlich und gut speisen.
Hallo Andi, die Tour sieht gut aus. Da bin ich dabei. 
Zur Umfahrung von Bad Segeberg fallen mir ungefähr drei gute Alternativen ein. Wenn also keine Pinkelpause bei Möbel Kraft geplant ist und Du Interesse hast klick ich das mal auf Motoplaner zusammen und schicke Dir das die nächsten Tage.
Nun wartet doch erst mal ab wie das am Fahrzeug wirkt, das wird ganz anders als auf der Werkbank aussehen. Bin schon gespannt, obwohl ich nicht vorhabe bei meinem ND optisch was zu verändern.
Schönes Projekt.
Richtung Holsteinische Seen...
Heimspiel Ich bin dabei, wenns terminlich passt, im April ist der Kalender schon recht voll.
Bei den bisherigen Trainings konnte man mit beiden Motorvarianten gleich viel Spaß haben. Die Motorleistung ist bei beiden Motoren mehr als ausreichend und auch ohne Sperrdifferential hat es mit dem Driften geklappt. Es wurden mit allen Hardwarevarianten gute Ergebnisse erzielt.
Driften geht beim mx-5 definitiv auf nassem Asphalt mit den Serienreifen ohne Handbremse und ohne Profierfahrung. Ich kenn da 10 FahrerInnen, die im Juli 2016 ohne Vorerfahrung nach ca. 6 Stunden üben so weit waren. 
Eine Stunde länger und es wäre bei allen flüssig gelaufen und man hätte nicht so oft neu ansetzen müssen.
Wir werden wahrscheinleich alle zusammen einen Mordsspaß haben. 
Bin ein eher vorsichtiger Fahrer, möchte aber den Wagen mal in Grenzsituationen erleben, vielleicht kann ich das erlebte, erlernte ja mal gebrauchen...
Dann bist Du hier genau richtig 
. Das erste was gelehrt wird ist, wie man das Fahrzeug wieder unter Kontrolle bekommt bzw. einen Drift kontrolliert beendet.
Ja habe ich gesehen, meinte ich aber nicht.
In Gründau sind wir, nachdem wir auf den weißen Kunstoffflächen gespielt hatten, noch auf einem bewässertem Asphaltplatz ohne Kunststoffflächen gewesen, auf dem mit Hütchen ein voller Kreis abgesteckt war. Wer konnte hätte dort mehrere Runden am Stück driften können. Ich musste jedoch spätestens nach 270° wieder neu ansetzen. Die Instruktoren jedoch hatten viel Spaß mit den geliehenen mx-5 und wollten diese nur ungern wieder zurückgeben. Aber wir durften uns dann auch mal versuchen. 
Das Driften auf nassem Asphalt geht in Haltern möglicherweise auf der Innenbahn auf dem Platz mit der weiisen gebogenen Gleitfläche auch. Meine Frage ist, ob dies auch geplant ist?
Dazu wollte Markus am Montag nachfragen. Danke schon mal im voraus für die Organisation.
