Gute Frage...
Am Besten baust du dir alle 3 Varianten und wechselst immer mal wieder... 
Beiträge von MX Olli
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Aber nur wenn es die in verschiedenen Farben geben würde. Meine Freundin und ich stehen nicht so auf den Partnerlook.
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Hab es endlich mal geschafft Bilder zu verkleinern.
Hier also jetzt meine Wahl der Kopfbedeckung. -
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Für Mazda wäre es schon einfach, aber eben zu teuer.
Ist doch billiger ein paar Unterlagsscheiben unter die Bügelkonstruktion zu legen, die Arbeit hat der Händler. -
Wenn die Bügelverkleidungen geändert wären (schmaler,flacher, ohne Kante) wie auch immer man die Stelle an der das Dach schleift bezeichnen mag, dann könnte man sich die Arbeit mit dem Unterlegen der Bügelkonstruktion und des dazugehörigen zerlegen des halben Fahrzeugs sparen.
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Auf den “Komfort“ das Dach von Innen verschließen zu können möchte ich nicht verzichten.
Deswegen hat mein Windshott die Höhe von 165mm.
Von hinten verschraubt komme ich auf eine Höhe von 175mm.
Das ist die maximale Höhe um das Dach zum Verschließen im Sitzen noch greifen zu können.
Öffnen und nach hinten legen mache ich von außen. -
Wie immer klappt es nicht den Link mit dem Handy zu kopieren.
Aber gib mal bei ebay ein;
Aufkleber, Mazda ND Silhouette. -
Wir bei vielen anderen Dingen auch kommt es darauf an, was man möchte.
Möchte man mehr grip und Stabilität in den Kurven dann den Druck auf 1,9 Bar.Möchte man das Heck leichter zum überstreuen bringen, dann den Druck auf 2,2 Bar.
Ich persönlich fahre 1,9 Bar.
Und wie hier schon erwähnt wurde einfach mal ausprobieren. -
Der Aufkleber mit dem ND und dem MX5 Schriftzug ist schon geil.
Wo bekommt man den?
Meine Aufkleberquelle kann nur Buchstaben, Zahlen und einfache Formen also nix mit ND Silhouette.So viel kippelt mein Windschott jetzt auch nicht, wie gesagt ist akzeptabel.
Käme auf nen direkten Vergleich an. Das empfindet jeder anders.
Mir kam es drauf an das diese unangenehmen Verwirbelungen an meinen Ohren weniger werden.
Das sind sie definitiv!
Also Ziel erreicht.