Ahhh ok, das war der Hintergrund deiner Frage. 
Beiträge von MX Olli
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Der Subwoofer beim ND mit Bose Soundsystem Sitz im Beifahrerfußraum links unterm Teppich.
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Die 4,46 Pfund für ein Birnchen, oder sind die im Satz?
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Zu diesem Ölfilter kann ich nichts sagen, empfehlen würde ich dir aber den originalen Ölfilter oder einen der etablierten namhaften Hersteller wie Mann, Bosch usw.
Ich persönlich nutze nur originale Ölfilter, die sind allerdings teuer.
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Ravenol 5W30 REP wird von Ravenol für den MX5 empfohlen.
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Trockenfüllung 5 Ltr.
Service Füllung 4,3 Ltr. inkl. Ölfilter
Füllmenge Ölfilter 0,2 Ltr.
In der Regel kommt man mit 4 Ltr. Und nem kleinen Schluck hin.
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Ernst, bist du des Wahnsinns hier ein anderes Öl als das Ravenol REP "anzupreisen".
Mich wundert es das du noch nicht gesteinigt wurdest.
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Welche Reifen fährst du?
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Alle tief durchatmen.
Denke wir wissen alle das es nicht optimal ist Mischbereifung zu fahren.
Wie Sven schrieb, kann es durchaus Probleme mit der Balance geben. Wenn man sich aber drauf eingestellt hat und keine Höchstleistungen von seinen Reifen/Fahrzeug erwartet, kann es doch nur legitim sein die S001 auf der Vorderachse zu "vernichten". Er kommt ja damit zurecht, also ist doch alles gut, wenngleich nicht optimal.
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Es werden immer wieder unterschiedliche Preise für Inspektionen aufgerufen.
Ich kann dich aber verstehen. Bei mir hat die 2. Inspektion bei 16000 km auch über 400€ gekostet.
Warte ab was dich die 6. bzw. 120.000er kostet. Da legst du über 700€ hin.
1 Zündkerze kostet z.B. ca. 45€
Dazu Bremsflüssigkeitswechsel,
Getriebe- u. Hinterachsöl.