Beiträge von MX Olli

MXrider

Ich fahre ein fast gleiches Set Up wie du, allerdings mit ner 40er Spurverbreiterung auf der HA und ner vernünftigen Fahrwerkseinstellung.

Bis jetzt bin ich folgende Reifen gefahren.

2x S001

1x Hankook V12 evo 2

1x MPS 4

und seit 3 Wochen den MPS 5

Der beste Reifen von allen ist bis jetzt der MPS 5. Wie gesagt, fahre den erst seit 3 Wochen, meine aber das der etwas direkter ist als der MPS 4.

Bei mir war ebenfalls der BPS in der engeren Wahl.

Da ich aber genau wie du auf eine breite Bauart Wert lege, ist es dann bei mir der MPS 5 geworden.

Schön breit bauend und eine optisch tolle Reifenflanke!

Ob der BPS so viel besser ist kann ich nicht sagen, da ist Svanniversary als Reifentester der absolute Fachmann oder @Wolfram mit seiner Erfahrung eine gute Adresse um dazu etwas sagen zu können, was sie hier ja schon öfter getan haben.

Denke aber mal das wir uns einig sind, das die beiden genannten Reifen in einer Liga spielen.

Wie gesagt, für mich war die optische "Baubreite" und die gute Erfahrung mit dem MPS4 der auschlaggebende Punkt.

Jura-Geniesser

Du fährst den S001, mit anderem Fahrwerk oder noch original?

Wenn noch original und du willst kein anderes Fahrwerk dann solltest du zuerst über eine gescheite Fahrwerkseinstellung nachdenken, bevor du dir andere Reifen zu legst.

Wenn du dir ein anderes Fahrwerk zulegen möchtest, sollte eh alles neu mit den passenden Werten eingestellt werden.

I-Stop hat nur indirekt was mit Start/Stop zu tun.

I-Stop und I-Eloop arbeiten aber zusammen.

Das Anlassen des Motors erfolgt stromtechnisch über die Batterie und nicht über den Kondensator. Der Kondensator kann aber bei Bedarf die Batterie speisen.

Kann man bei Mazda gut nachlesen.

https://de.mazda-press.com/archiv/technik-archiv/news-technikarchiv/technik-archiv/regeneratives-bremssystem-i-eloop---der-nachste-baustein-fur-den-antrieb-der-zukunft/#:~:text=Das%20%E2%80%9Ei%2DELOOP%E2%80%9C%2D,Mengen%20an%20Elektrizit%C3%A4t%20speichern%20kann.

TechMac

Das ist kein Problem, das ist normal.

I-Stop kommt wieder nur Geduld.

I-Stop läd sich nicht vom Fahren alleine auf, sondern erst wenn du vom Gas gehst über Energie Rückgewinnung.

Hab vor 2 Wochen meine 10 Jahre Batterie erneuert.

Er startete noch, aber etwas müde und letztes Jahr kam schon mehrmals eine Fehleranzeige trotz 100te km Fahrt.

Die hier immer wieder angepriesene Banner EFB 555 15 asia rein, und gut ist.

Motor dreht beim Anlassen wieder satt durch, i-Stop war auch nach kurzer Zeit wieder da und bis jetzt alles gut.

Ich weiß jetzt nicht ob du schon gefragt wurdest, aber wie alt ist deine Batterie?

Das was du beschreibst klingt für mich nach einer defekten Batterie.

@Frittiersalon

Hab die Tour mal auf Maps geplottet.

Danke!

Ich hoffe, das ich kein Erinnerungsfoto bekomme.

Gurt mit warmem Wasser und etwas Reiniger gut sauber machen. Trocken lassen und anschließend mit Silikonspray einsprühen.

Das muss man andersherum sehen.

Es werden nicht genug gekauft, deshalb stellen die Firmen die Produktion ein.