Bist Du hier der einzige Lutscher, neben mir, der einen 1,5er fährt? 🤔😉
Kann ich sorgenfrei fahren, oder muss ich das auch im Auge, ähm Ohr, behalten?
Hier werden einige 1.5er arg malträtiert, bisher ohne Getriebeschaden.
Alle meine Autos dürfen Geräusche machen.
Heute musste ich auch wohin und ich habe wieder nichts gehört.
Es gibt zwei Möglichkeiten:
- Es ist stark Temperaturabhängig (Getriebetemperatur / Aussentemperatur)
Auch beim 2016er 1.5er kommen Getriebegeräusche, wenn ich wirklich Hitze ins System bringe.
Erstmals letztes Jahr bei der Vogesentour, dort stieg auch die Kühlmitteltemperatur auf die 100.
Das leichte Getriebeheulen (wie gesagt 1.5er) blieb ca. eine Woche lang und tritt jetzt nur bei ausgedehnten Knallgasrunden auf. Im Getriebe original IS.
Lieb & teuer
Solange noch Garantie ansteht und das Getriebe noch nicht getauscht wurde, sollte man in den sauren Apfel beißen. Die 2,5k für 5 Inspektionen kommen doch deutlich günstiger als 5k für einen Getriebetausch, wenn sich der FMH querstellt, weil die Einträge im Servicenachweis fehlen. Hat nicht jeder das "Glück", direkt in den ersten paar tsd. Kilometern von diesem Großschaden heimgesucht zu werden, wenn man einen Verzicht der Inspektion beim FMH sowieso noch nicht im Sinn hat. Wenn das Teil nach 5 Jahren anfängt zu heulen und du schon nach 3 Jahren aufgehört hast, zur Insp. zu fahren, dann viel Spaß beim Betteln um kostenlosen Tausch.
Aber kann ja jeder halten wie er will.
Also Qualitätsmängel als Instrument der Kundenbindung?
Alles anzeigenMir wurden gestern 475€ abgeknöpft.
Rechne mir das gedanklich schön,das Ölwechsel+Bremsfl.wechsel bei ATU auch schon 175€ gewesen wären.
Frechheit allerdings:Am Telefon wurde erwähnt,Batterie des Schlüssels wäre gewechswelt worden, wäre schwach gewesen.
Habe ich abgelehnt,gesagt,dass ich mich selber drum kümmere,da ging es um´s Prinzip.
Wären nämlich doch noch 8,56€ oben drauf gewesen,ohne mich zu fragen.
Kümmer Dich um den Rest auch selbst, Du sparst Geld und Ärger.
und Kreyma also ich hab jetzt die letzten 3 Lenkräder eingebaut und bei jedem stimmte die Verzahnung nicht, da kann man sich klebeband als orientierung aufkleben, wenn das neue nicht drauf passt, dann nutzt das auch nichts.
Sind das getauschte Lenkräder, oder bekommt man sein eigenes zurück?
Schick.
Hey, Deinen Sohn kenne ich, der hackt sich immer in meine Whatsapp-Nachrichten ein.
Was macht die Schildkröte dort?
Ein Kollege hat es ebenfalls dort überarbeiten lassen. Meins ist dagegen dünn. Es gab scheinbar eine Option "extra dick":
Hübscher Schaltknauf. Aus seinem Carrera GT?
Das ist Blech.
