ne danke, Gruppenkuscheln ist nicht so meins. Habe gern freie Bahn vor mir.
Weil der Rest hinter Dir wartet?
Beiträge von GAFCOT
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Mit einer platten Bühnenaufname würde ich die Falze nicht belasten wollen, da braucht'ss schon geschlitzte Ansätze, so, wie die Mazda Wagenheber auch ansetzen. Die greifen ja auch neben den Falz.
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LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeöl GL4/5 TDL 1406 Getriebeöl
75W90
Hä? Fangen die jetzt auch damit an, oder ist das wirklich Diff-Öl?
Hast Du das nur in der Schalthebelmechanik oder auch im Getriebe?
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Wie bekomme ich das da raus?
https://www.ebay.de/itm/184819619332?chn=ps&_ul=DE&mkevt=1&mkcid=28
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Meiner hatte auch genau dieses Geräusch vor etwa drei Jahren und es war genau dieses Problem. Mein fMH hat es einfach durch Fetten behoben. Letztes Jahr kam das Geräusch wieder wurde im Rahmen vom Service genauso wieder abgestellt.
Beim nächsten Mal würde ich das gerne selber machen, welches Fett würdest du empfehlen?
Seilfett.
Und zur Anwendung, auch beengt unter dem Auto liegend, eine Fettbüchse:
IMG_20241006_105941_253 (1).jpg
Gibt's bei Oldtimermessen an den Swiss army Ständen für ein paar Fränkli.
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müßte man das nicht auch (oder gerade) ohne laufenden Motor hören?
Dann bewegt sich doch nix.
Zeig mir mal ein Quietschen ohne Bewegung.
Ich höre bei dem Geräusch keine rotierende Wiederholung, dann könnte es auch Ausrück- oder Pilotlager sein.
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Hört sich für mich nach trockener, also fettarmer, Aufnahme des Kupplungsnehmerzylinders an.
Dort fetten (ist beim NA, aber egal, Serviervorschlag):
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Der eine Händler schreibt es explizit, der/die anderen aber nicht.
Darum meine Frage.
Bei autodoc wollen sie immer für vier Achsen verkaufen:
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ein Bobby Car… das ist ganz klein und geht böse in die Gelenke 😅
Der wurde verkauft.
