Beiträge von GAFCOT

Zitat von ABCD

Mit Win11 und Chrome geht es bei mir nicht. Auch nicht mit Firefox oder auf dem Handy mit Duckduck-Browser

Deutschschweiz?

Geh mal mit VPN nach Deutschland.

Zitat von ABCD

GAFCOT ... bei mir geht das leider nicht so ...

Android 11 mit Brave browser, klappt bei mir nach wie vor, ohne VPN.

Screenshot_20240703-114041.pngIch kriege nach vin Eingabe und Druck auf den grünen Button meine Übersicht mit u.a. Prod.Datum.

Unten der orange next button gibt dann Unfallhistorie etc. wieder, das ist kostenpflichtig.

Screenshot_20240703-113747.png

Screenshot_20240703-114249.png

Zitat von bwm

da wurdest du wohl angelogen. Google-Suche nach Mazda K020-W0-042R spuckt ganz klar Mazda Getriebeöl 75W80 aus.

Laut diesem Beitrag

Beitrag

RE: Schaltung hakelig

Danke für die Info. Es scheint auch nach Artikel Nr. der Rechnung das Long life ohne den Zusatz IS zu sein. Das richtige Öl müsste die Nr. 0000-77-114-QT haben. Ich ruf morgen noch mal an und hoffe auf Einsicht...

Bastiros

15. Februar 2021

hat das IS Öl die Teilenummer 0000-77-114-QT

In dem Fred kannst Du sehr schön meine Lernkurve nachverfolgen.

Das Thema mit verwirrenden Bezeichnungen, empfindlichen Getrieben und unfähigen Werkstätten ist mehr als ärgerlich.

DIY

Zitat von ABCD

GAFCOT Danke für die prompte Mitteilung. Sehe ich es richtig, dass die Abfrage kostenpflichtig ist?

Peter

Nein, einfach weitermachen.

Zitat von ABCD

Wie finde ich das Produktionsdatum meines Fahrzeuges heraus? Erstzulassung ist Mai 2023. .

Peter

Zitat von Grisu_1968

Ich habe mir den Aluminium Wagenheber 1,5 T BH1A1500A gekauft.

Link: Preise: Bahco BH1A1500

Sehr gute Qualität und mit Schmiernippel und Doppelkolben zum schnellerem anheben und durch das Aluminium nicht zu schwer. Ich würde diesen Wagenheber jederzeit wieder kaufen.

Den großen Bruder für drei Tonnen gibt's gerade für wenig Geld in Lateinamerika.

Min. Höhe ist allerdings 130 mm, nix für Tiefflieger.

Zitat von Odiug67

Natürlich "Zehntel Zoll"

Evtl. ist mein Ironiedetektor noch nicht hochgefahren, aber 18 Zehntel Zoll ... ?

Zitat von Chipmonk77

Ich bin vorhin beim fMH in Geldern gewesen, da mein 6er-Vorführer aus Köln noch im „Transportmodus“ gewesen ist. Wusste da noch nicht, dass die fehlenden Sicherungen im Deckel des Kastens liegen…

So konnte ich aber einen guten Service genießen und hatte ein interessantes Gespräch. Auf meine Info, dass mein fMH in Köln jetzt länger auf ein Getriebe warte… hat er nur gelacht.

„Nicht, dass wir das waren … gucken Sie mal auf den Berg Leerkartons da hinten. Haben allein letzte Woche 5 Getriebe gewechselt. Die Kollegen in der Niederlassung in Moers hatten 15 bestellte Getriebe geliefert bekommen.“ Seit Saisonanfang sei jede Woche ein Kunde mit einem MY23 rein gekommen. Er geht davon aus, dass die alle gewechselt werden müssen aus dem Bauzeitraum.

Alle neuen Getriebe, die dort eingebaut wurden sind die „letzte Generation“ mit dem roten Aufkleber gewesen.

Was ist denn nun mit dem MTF-G8?

Steht das auf den Einfüllschrauben?

Wurde werkseitig noch das alte Getriebeöl eingefüllt?

Oder taugt die neue Konstellation schlicht nix?

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