Unter das Auto? Ja.
In den Fußraum des Beifahrers? Nein.
Solange nicht der Beifahrer tropft ...
Beiträge von GAFCOT
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Ich weiß nicht, ob das so viele andere sind.
Bei mir ist auch etwas hinten rechts zu hören, wenn ich aufgebockt das Rad seitlich belaste.
Ich sehe allerdings keine Bewegung der Felge, das war letztes Jahr erheblich deutlicher.
Vielleicht hab ich ja auch Glück, und es ist das Radlager.
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Ich denke, es ist normal, dass Klimaanlagen abtropfen.
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Inspiration und Bild aus einem anderen Fred gestohlen:
Bei Geschwindigkeitsbeschränkungen i. V. mit Gefahrenzeichen gilt die Beschränkung ja nur bis zum objektiven Ende der Gefährdung. Bei einer Kurve oder Schule kann das ja noch relativ eindeutig sein, bei losem Fahrbahnuntergrund wird's schon schwieriger.
Bleibt da bei der Verkehrszeichenerkennung, evtl. mit Gasrücknahme, ewig die Beschränkungsanzeige im Display?
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Was mir gerade noch so kam… ist die hintere obere Domstrebe entscheidend oder kann ich auf die auch verzichten?
Ich hatte diese als erste Strebe eingebaut und war sehr beeindruckt von der Veränderung.
Evtl. ist die erste die wirkungsvollste?
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Yo, ich messe auch einmal von max. auf min. zwischen den Ölwechseln.
Fahre allerdings kaum lange Autobahnetappen, Landstraße dafür mit höheren Drehzahlen.
LL 105.000 Km.
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... außer Gewicht.
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Und hat nix mit i-eloop zu tun.
Das macht sogar die PL bei intensivem (naja) Leistungsabruf.
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710er Deckel öffnen, damit Luft rein kann.
Überfüllung wird
überbewertet.
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Ein rollendes Antidepressivum.
