Hakelig ist das Getriebe im 1,5 er auch.
Nein, ist es nicht.
Wie alt, welches Getriebeöl?
Beiträge von GAFCOT
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Danke Mr. Pink, suche aber nach Möglichkeit ohne Stossfänger auszubauen, soll's angeblich geben
Gruss MEXter
G160 weiss perleffekt,
Ja, das geht. Unterbodenverkleidung und Innenkotflügel abmontieren, es wird eng, ist aber machbar.
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Muss hier leider ein Update geben
Auto Sedlmeier wurde zum 30.06.2024 ohne Angebe von Gründen von Mazda der Vertrag gekündigt .. Die Suche nach einem Leben ohne Häusler beginnt von Neuem
Sind die auch nicht mehr Servicepartner?
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MX-5 Fan bin ich ja immer noch, nur ein ND kommt mir wohl nicht mehr in die Garage.
Versuch 'nen 1.5er.
Der NA ist als daily doch zu schade.
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Beim ND 2.0, bitte.
Ich fahre z.Zt. den besten MX-5, den ich je hatte, besser auch als alle NAs.
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Dass es keine 80% oder auch nur 50% der Getriebe sind die ein Problem haben, ist denke ich jedem hier klar.
In so einem Fall würde es auch eher über eine Rückrufaktion gehen.
Aber zumindest für mich ist auch klar, dass es kein Einzelfall oder Ausnahmefall ist..
Es ist ein systematischer Fehler oder zumindest eine systematische Schwachstelle.
Es sind Einzelfälle.
Im miatanet hatten sie vor ein paar Jahren eine Umfrage gemacht, da sind auch die "nicht kaputt, aber getauscht wg. Geräuschen" mit drin:
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Sobald sich die großen Autojournale der Getriebe-Problematik mal in angemessener Weise annehmen, dürfte es für Mazda sehr schwer sein, sich hierzu nicht zu äußern.
Die ersten Getriebedefekte gab's 2015.
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Die muss bei einschalten der Zündung an gehen, weil man zum Starten ja Sprit braucht und da muss der Druck schon da sein. Beim Motorrad hört man das sehr gut, aber ich denke auch beim Auto kann man das hören, wenn man den Kopf unter die Haube steckt
Die Benzinpumpe sitzt im Tank.
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Bitte zurück zu Getriebeschäden.
Warum müssen eigentlich manche User ihre Kommentare abgeben, die nichts mit dem Thema zu haben.
Frage an die Modatoren: Kann man nicht gewissen Leuten eine Auszeit gönnen?
Ingo
Kannst Du selbst machen, ganz ohne Moderator:
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Alles viel zu wissenschaftlich.
Im Motorraum sind nie Minustemperaturen, so dass immer geladen wird.
Ich fahre die Batterie jetzt ein paar Jahre Sommer wie Winter. Absolut top.
Bedenken kann man nur ausräumen, wenn man etwas selbst erfährt. Also einbauen oder sein lassen. Es sind immer viel zu viele Diskussionen, statt Handlungen.
Es muss halt alles in Zahlen gegossen werden, egal, ob CCA oder Punkte für den Geschmack eines Weines.
