Viele Händler fallen auch raus, weil sie die enormen Eigenanteile für corporate identity-konforme Showrooms einfach nicht mehr stemmen können. Da sind die neuen Werkzeuge nur die Krümel des Kuchens.
Beiträge von GAFCOT
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Kofferraum ist die sicherste Lösung, den Schalter findet keiner.
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Was ich mich dabei frage ist, ob das eigentlich gut für das Material des Stoffverdecks ist, wenn das über einen längeren Zeitraum dauerhaft zusammengefaltet durch die Gegend gekutscht wird? Hat da jemand Erfahrungswerte?
Ja, mit dem NA.
Keine Probleme.
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"... in Mazda- und Subarumodellen und in einem Sportwagen von Toyota."
Wo steht da was von Mazda-Sportwagen?
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Oh ja, bei Tankdeckeln geht‘s ja auch.
BTW: ist der Tankdeckel des MX5 über die Zentralverriegelung gesichert?
Tankdeckel: ja
Das Staufach mit zentralverriegeln sehe ich nicht als leicht umsetzbar.
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Ist es denn eines?
Oder steht das nur drauf?
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Ich hab bei 76 Tkm und fröhlicher Fahrweise keinen Verbrauch mit dem 0W20.
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Jaa, noch lacht Ihr ...
Drive! Drive! Drive!
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Die rechte oder die linke?
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Servus.
Neues Getriebeöl ist drin. War erst irritiert, dass auf der Dose Longlife Hypoid gear oil IS (ohne SG1) stand. Aber nach einer kurzen Internet-Retschertsche
im ist das wohl doch das korrekte Zeug.Habe tatsächlich den Eindruck, dass es sich damit geschmeidiger schalten lässt.
Hast Du die Dose noch?
Lässt sich das Etikett abpulen?
