Hab ein extra Paar hier und gerade mal nachgeschaut:
Vorne sind Schrauben, geschätzt 10mm und 12mm, hinten im Bereich des Gelenks sieht es eher genietet aus.
Beiträge von GAFCOT
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... ähnlich kundenfreundlich wie Mazda implementiert haben, ...
Böse.
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Die braucht er übrigens nur für europäische Fußgänger. Im nicht-EU Ausland halten die Leute das aus.
Und US-NDs können hier auch ohne zugelassen werden.
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Die Tüte muss mir kurz nach dem Abstellen unters Auto geflogen sein. Wie bekomme ich den Rest am besten ab?
Kältespray und Drahtbürste.
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Ölwexel, zwischen 200 und 350 €, je nach fMh.
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Und der Auftritt gelingt eigentlich nur gut wenn du ein Weltstar-Fussballer oder Mehmet Göker bist. 😀
Und Du überall einen Privatparkplatz hast.
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Als Single braucht es kein Frühstück. 😀
Ich blicke meiner MX Probefahrt schon erwartungsvoll entgegen.
Achte auf den richtigen Reifendruck.
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Hallo,
in einem anderen Forum wurde über ein festes Dach für den ND diskutiert.
Dabei hat jemand das hier gepostet:
https://www.gomiata.com/mazda-…-fiberglass-hardtop-.html
Ist das hier im Forum bekannt? Hat das vielleicht sogar jemand?
Ich würde sowas ja TüV eintragen lassen, aber muss man das überhaupt?
Für den NC gibt es ja auch ein Hardtop, dass man OHNE TüV fahren darf.
Danke für Eure Antworten
Holla die Waldfee
Gilt als Dachlast, wird nicht eingetragen.
Passen 124er Tops auf den ND?
Softtop und Hardtop?
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Das Gefährliche sind tatsächlich die Knick- und Schleuderbewegungen für den Fußgänger. Die G-Kräfte an Hals, Wirbelsäule und Hüfte sind folgenreicher als Knochenbrüche.
Beim aufrechten SUV tropft der einfach ab. Deshalb gibt's ja auch keine Kuhfânger mehr.
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"F-150 Emercency rescue unit"
