Wir begrüßen den neuen Mitarbeiter in unserer Testabteilung.
Na dann, ausprobieren und hier berichten.
K003-M2-C201
Ist das das ab Zweimassenschwungrad-update empfohlene Getriebeöl, jetzt für alle?
Beiträge von GAFCOT
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Ich bin beim Thema Gewichtseinsparnisse an einem Punkt angelangt, wo ich nicht mehr sagen kann, was alles ernst gemeint ist und was nicht.
Was ist an einem Spaßauto ernst zu nehmen?
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Der Klimafehler auch als Konsequenz aus dem Leitplankenkontakt?
Wenn das Zeug raus ist, unbedingt wiegen.
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Meine sitzen auch nicht bombenfest, sie lassen sich ein wenig hin und her bewegen.
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Hier gibt es gar keine Alternative. Egal ob dieses Aluteil oder ein Spannnetz. Diese Sachen haben nur den einen Zweck, noch mehr unnötiges Gewicht dranzuhängen, sonst machen sie ja keinen Sinn.
z.B. Regenschirm 250 g. etc.
Man kann doch nicht erst einen Wischwasserbehälter einbauen, der 345 g weniger wiegt als der Originale und dann im Kofferraum mal eben ein Kilo unter die Klappe packen.
Ich fahre den ND als daily, da wird auch schon mal eingekauft. Der Kleinkram klötert mir zu sehr im Kofferraum rum.
So ein Hakennetz ist aber schnell rausgeschmissen, wenn die Landsträßchen rufen.
So richtig aufgedreht habe ich ja noch gar nicht, mein erster NA war bei 900 Kg, ohne Servo, ohne Dach, ohne Beifahrersitz.
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Habs nicht gewogen, aber nicht viel. Das Gitter ist aus Alu.
Egal, zu schwer. Aber so ein Spannnetz wäre durchaus eine Alternative.
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Frage an die Modell-Historiker:
Gab es den G160 in Europa bzw. Deutschland ohne i-eloop aber mit i-stop oder gab es die beiden Funktionen immer nur in Kombination?
Ich kenn das nur beides zusammen, im 2015er Prospekt gab's das nur für die Sportline.
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Nach wieviel Km gibt's denn einen Luftdruck-Alarm? Reichen da 10m oder sollten es schon ein paar Kilometer sein?
Statisch wird ja wohl auch das modernere System nicht alarmieren, oder?
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Irgendeiner geht immer.
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... möge er meine unbändige Neugier stillen, Sahib ... 🙏
Motor ausmachen.
