Wahrscheinlich für viele eine "dumme" Frage - aber ich habe bei Reifen so gar keinen Plan. Momentan habe ich Reifengröße 195/55/R16 drauf. Kann man da einfach auch 205/55/R16 nehmen oder geht das nicht so einfach?
No.
Beiträge von GAFCOT
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Den Thread kenne ich nicht. Aber ich habe 2 Fahrzeuge; der neue 2023er ist professionell an der Mosel gemacht; der 2019er nicht. Ich frag mich halt, ob das beim 2019er alles noch Sinn macht und wenn ja mit welchen Mitteln.
Das perfekte Set-up, mit Vergleichsgruppe. Willkommen als neuer Leiter unserer Testabteilung.
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Ich setze bei 0 Restreichweite einen der Tageskilometerzähler auf null, dann sind bei normaler Fahrweise immer noch 100 Km drin.
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Na, alles verstanden?
GAFCOT, gerade deshalb kommst du doch mit 3,75 nicht aus.
H&R schreibt in seine Einbauhinweise z.B. bei M12x1,5 ausdrücklich: Mindestens 6,5 Umdrehungen = 10 mm tragendes Gewinde.
Ja, Gutachten kenn ich, Steigung beim ND hatte ich nicht parat.
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Die mittelfristige Zukunft im PKW-Bereich ist elektrisch.
Und Du meinst, die gierigen Mineralölkonzerne lassen sich so einfach aus dem Geschäft drängen, schreiben ihre gesamte Infrastruktur ab und setzen sich zur Ruhe?
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So wenig? 🤔
Abhängig von der Steigung, die Tiefe sollte dem Durchmesser entsprechen.
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Entscheidend sind eigentlich die Gewindegänge, 3,75 sollten es sein.
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Frage an die Spezialisten
Was ist die Schaftlänge der originalen Radbolzen?
Schaftlänge? 45mm
Das steht aber nicht alles raus, wenn Du das Rad abmontierst, und Länge über alles ist nochmal ein paar Milimeter mehr.
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Wie wärs mit einem eigenen Endoskop?
Screenshot_20230928-064822.jpg
Du kannst ja die anderen Stopfen auch noch öffnen:
lügen 
