Voltmeter Bluetooth oder über die Torque App sollte doch gut gehen.
Heute bei 12,2 Volt problemlos gestartet.
Keine Alarmanlage, kein Keyless-go etc., der ND fällt ins Koma, wenn ich ihn abschließe.
Voltmeter Bluetooth oder über die Torque App sollte doch gut gehen.
Heute bei 12,2 Volt problemlos gestartet.
Keine Alarmanlage, kein Keyless-go etc., der ND fällt ins Koma, wenn ich ihn abschließe.
Ja, die Batterie ist für 1800er Sechszylinder Hondas (Goldwing u. Valkyrie) empfohlen.
Außerdem hab ich ein Voltmeter installiert, das ist der erste Blick.
Verdeckscheuern ist bei den Basisversionen mit einlagigem Verdeck und dünnerer Heckscheibe kein Thema. ![]()
14 Tage.
Keine Probleme bisher, jetzt steht er längere Zeit, bin auf Teneriffa, Dienstag starte ich ihn wieder.
Ladestrom kenn ich nicht, aber die Batterien sind bei kontinuierlicher Ladung auf normalen Fahrzeugstrom ausgelegt, bei zyklischer Ladung (z. B. Alarmanlage) braucht's die höhere AGM-Spannung (14,4 Volt?).
Über die Reifenfarbe denkt Ihr gar nicht nach?
Zwei Sitze, neu:
Das hängt vom Umgang damit ab. Meine Recaros sahen mit 60.000 Kilometern noch tiptop aus.
Und wann bist Du wieder ausgestiegen?
Um wieviel denn? Weiß man das?
Alles anzeigenDie Recaros sind:
- hochwertiger
- fester (die Ledersitze waren mir ein bissl zu bequem und weich)
- besserer Halt, passt wie angegossen
- ich sitze definitiv ca. 1- 1,5 cm tiefer (ich habe penibelst auf die gleiche Sitzposition geachtet und ewig rumgestellt
)
- schwerer