Ich wusste gar nicht, dass es eine Kofferraum-Entriegelungstaste gibt
Beim 2017er macht man das noch mitm Schlüsselknopf.
Ich hatte meine nachgerüstet, meine liebste Modification.
Beiträge von GAFCOT
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Fährst Du viel Autobahn und Pässe?
DANN sollte es der 2.0 sein.
Landstraßen und Du kannst ein Leistungsdiagramm lesen? Dann das Original
Weiche HA lässt Dich auch die LSD nicht vermissen.
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Der TÜV terrorisiert dich wg der Muttern..?
Wundert mich irgendwie nicht.
Musste mal Frontscheibe wechseln,mit der ich seit 10 Jahren bereits fuhr..wg einem kleinen Steinschlag.
Ich wurde hingewiesen auf fehlenden Innenspiegel (schnell wieder hingesteckt, wir brauchen alle drei Spiegel) und fehlendes Schaltschema beim Nachrüstschaltknauf (Prüfer drückte ein Auge zu, aaaber ... )
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Voltmeter Bluetooth oder über die Torque App sollte doch gut gehen.
Heute bei 12,2 Volt problemlos gestartet.
Keine Alarmanlage, kein Keyless-go etc., der ND fällt ins Koma, wenn ich ihn abschließe.
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Ja, die Batterie ist für 1800er Sechszylinder Hondas (Goldwing u. Valkyrie) empfohlen.
Außerdem hab ich ein Voltmeter installiert, das ist der erste Blick.
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Verdeckscheuern ist bei den Basisversionen mit einlagigem Verdeck und dünnerer Heckscheibe kein Thema.
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14 Tage.
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Keine Probleme bisher, jetzt steht er längere Zeit, bin auf Teneriffa, Dienstag starte ich ihn wieder.
Ladestrom kenn ich nicht, aber die Batterien sind bei kontinuierlicher Ladung auf normalen Fahrzeugstrom ausgelegt, bei zyklischer Ladung (z. B. Alarmanlage) braucht's die höhere AGM-Spannung (14,4 Volt?).
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Über die Reifenfarbe denkt Ihr gar nicht nach?
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